Especificaciones y análisis del Ford Kuga
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.9l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
198km/h
重量
1692kg
価格
31,950€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
456 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Kuga Titanium S 2.0 TDCi 163 CV 4x4 (2013-2014)
一般的な説明
2013年のフォード・クーガは、成熟しグローバルに進化したSUVとして発表されました。スペースと多用途性だけでなく、フォード特有の運転の楽しさも約束するモデルです。パワフルな163馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのチタニウムSバージョンは、冒険心とファミリー精神を体現しており、目的地に関係なくどこまでも走りたくなる車です。
運転体験
ハンドルを握ると、クーガは堅牢で落ち着いた感触です。2.0 TDCiエンジンは340Nmのトルクにより低回転から力強く押し出し、追い越しや合流を単なる手続きにしてしまいます。6速マニュアルギアボックスは正確な感触で、4x4駆動は特に悪条件下で計り知れない安全性と信頼性をもたらします。スポーツカーではありませんが、巧みに調整されたシャシーは、日常の快適性と、このサイズと重量の車両としては驚くべき俊敏性との見事なバランスを提供します。
デザインと美学
そのデザインは、前モデルの角張ったラインを捨て、ブランドの「キネティックデザイン」に沿った、よりシャープでダイナミックな言語を採用しました。チタニウムSトリムは、特別なディテールと印象的な18インチホイールでその個性を高めています。室内は広々としており、素材の質も良好ですが、ボタンが多数配置されたダッシュボードは、最初は少し圧倒されるかもしれません。これは、今日では少し古く感じられる当時のフォード車に特徴的な点です。
技術と特徴
その技術は現行モデルとは比較できませんが、当時は十分に装備されていました。インテリジェントAWDシステムがその主要な技術的資産であり、グリップを最大化するために必要に応じて車軸間でトルクを配分することができました。電動パワーステアリングと、コモンレール噴射および可変ジオメトリーターボを備えた最新のディーゼルエンジンを搭載していました。クルーズコントロールや基本的な接続性などの要素も、旅行をより快適にするために備わっていました。
競合
コンパクトSUVのような競争の激しいセグメントで、フォード・クーガは、仕上げの品質で知られるフォルクスワーゲン・ティグアン、市場に革命をもたらしたベストセラーの日産キャシュカイ、信頼性が高く広々としたホンダCR-V、そしてコストパフォーマンスに優れたヒュンダイix35といった強豪と対峙しました。クーガは、その優れた動的性能を主な強みとしていました。
結論
フォード・クーガ 2.0 TDCi 163馬力 4x4は、非常に論理的であると同時に情熱的な買い物です。そのスペースと安全性によりファミリーカーとしての役割を十二分に果たしますが、運転を楽しむ人には笑顔ももたらします。エンジンは堅牢で有能、シャシーは絶品です。内装は技術的に時代遅れに見えるかもしれませんが、偉大なツアラーとしての本質とオフロード性能は、この車を例外的で時代を超えた冒険の相棒にしています。