Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
155PS
トルク
360Nm
燃費
6.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
220km/h
重量
1467kg
価格
26,660€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
500 L
56 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Titanium X 2.2 TDCi 155cv 6 vel. (2004-2005)
一般的な説明
2001年型フォード モンデオ 4p チタニウム X 2.2 TDCi 155馬力は、4ドアのエレガンスとスポーティな精神を兼ね備えたセダンとして登場しました。パワフルなディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載したこの車両は、当時としてはダイナミックで効率的な運転体験を約束しました。2005年には26,660ユーロの価格で、3,500ユーロの公式割引が適用され、中高級セダンセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
モンデオ 2.2 TDCiのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。155馬力は、特に0から100km/hまで8.7秒で加速する際に活気を感じさせ、安全な追い越しと道路での機敏な反応を可能にしました。最高速度220km/hは、長距離を高速で移動する能力を強調しています。複合燃費6.1 l/100kmは、そのサイズと性能の車としては驚くほど効率的であり、56リットルの燃料タンクのおかげでかなりの航続距離を提供しました。両軸のマクファーソン式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収し、ダイナミックで快適なハンドリングに貢献しました。可変アシストなしのラックアンドピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを提供し、ドライバーに自信を与えました。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、強力で安全なブレーキングを保証しました。
デザインと美学
2001年型フォード モンデオの4ドアバージョンのデザインは、2000年代初頭のセダンに典型的な、控えめでエレガントなラインが特徴でした。チタニウムXバージョンは、そのキャラクターを高めるディテールで、特別なタッチを加えました。225/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、美観を向上させるだけでなく、グリップと安定性の向上にも貢献しました。全長4731mm、全幅1812mmで、道路上で堂々とした存在感を示し、全高1429mmはバランスの取れたシルエットを与えました。5人乗りで500リットルのトランクを備えたインテリアは、快適性と機能性を考慮して設計されており、家族旅行やビジネス旅行に最適でした。
技術と特徴
技術面では、2001年型モンデオ 2.2 TDCiは、コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載していました。これは当時としては先進的な構成であり、出力供給と効率を最適化しました。6速マニュアルトランスミッションは、低回転（1800rpm）で利用可能な360Nmのトルクをより有効に活用することを可能にしました。Start&Stopは搭載されていませんでしたが、そのエンジン技術は最先端でした。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドのエンジン材料は、耐久性と軽量化を両立させました。ラックアンドピニオンステアリングとマクファーソン式サスペンションシステムは、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供する実績のあるソリューションでした。安全性に関しては、4輪ディスクブレーキが重要な標準でした。
競合
そのセグメントでは、フォード モンデオ 4p チタニウム X 2.2 TDCiは、フォルクスワーゲン パサート、オペル ベクトラ、プジョー 406などの強力な競合他社と対峙しました。これらのライバルは、サイズ、性能、装備の点で同様の提案を提供しましたが、モンデオは、特に当時のオファーと相まって、その運転のダイナミズムとコストパフォーマンスで際立っていました。155馬力のディーゼルエンジンは、競合他社のより低出力のバージョンと比較して有利な位置にあり、性能と効率のバランスを提供し、完全で有能なセダンを求める一般の人々にとって非常に魅力的でした。
結論
2001年型フォード モンデオ 4p チタニウム X 2.2 TDCiは、ディーゼルエンジンのパワーと効率を、エレガントなデザインとダイナミックな挙動と見事に組み合わせたセダンでした。チタニウムX装備は、それに特別なタッチを与え、広々としたインテリアとゆとりのあるトランクは、日常使いや長距離旅行に実用的な車としました。年月が経っても、性能、快適性、経済性のバランスを追求するフォードのエンジニアリングの例として残り、セダン市場に良い足跡を残しました。