Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
330Nm
燃費
7.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
200km/h
重量
1524kg
価格
26,660€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
500 L
56 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Ghia X 2.0 TDCi 130cv 5-Tronic (2003-2005)
一般的な説明
2000年代初頭のフォード・モンデオは単なる車ではなく、セダンの黄金時代を思い出させる存在です。130馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのギアXは、長距離旅行の快適さ、豊富な装備、そして家族全員を魅了するほどの安全性と落ち着きで移動させるのに必要な能力との完璧なバランスを体現していました。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオはワンランク上の車のように感じられました。TDCiエンジンの推力は、特に回転計の中間域で力強く豊かで、追い越しを簡単で安全な操作にしました。5速オートマチックギアボックスは、速さの点では驚異的ではありませんでしたが、日常の運転や高速道路での絶妙な滑らかさを提供し、疲れ知らずで何マイルも走り続ける気にさせました。フォードの傑作であるそのシャシーは、絶対的な自信を伝え、コーナリングでの落ち着きと路面の凹凸を見事に吸収する乗り心地の良さを備えていました。
デザインと美学
フォードの「ニューエッジ」哲学の枠組みで作られたそのデザインは、現代性と堅牢さを放っていました。それは、品格を持って年を重ねた、ゆったりとしたプロポーションとクリーンなラインを持つセダンでした。ギアXのトリムは、クロームのディテール、内装のウッドインサート、そしてホイールアーチを埋めて堂々としたスタンスを与える17インチのホイールで、それを華やかに飾りました。室内は、その最大の美点であり、乗員の幸福のために設計された広々として明るいキャビンでした。
技術と特徴
当時、このモンデオ・ギアXは技術のショーケースでした。オートエアコン、クルーズコントロール、高品質のオーディオシステムなど、先進的な快適装備を備えていました。この野獣の心臓部であるコモンレール噴射式のTDCiエンジンは、性能と燃費の間の難しいバランスを追求した現代工学の結晶でした。今日では時代遅れですが、5速オートマチックトランスミッションは、運転体験に洗練されたタッチを加える贅沢品でした。
競合
フォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラ、プジョー407といった巨人と真っ向から勝負する、熾烈な競争が繰り広げられるセグメントで戦いました。それらに対して、モンデオは優れた動的挙動、卓越した室内空間、そして非常に魅力的な装備と価格の比率というカードを切りました。それは、スペースと快適さに加えて、道を感じたいと願う人々のための情熱的な選択でした。
結論
フォード・モンデオ 2.0 TDCi ギアXは、単なるファミリーセダン以上の存在でした。それは疲れ知らずの旅の相棒であり、今日では見つけるのが難しい堅牢さとコントロール感を伝える車でした。それは、車が運転され楽しむために設計された時代を代表しており、ヨーロッパの道を支配した偉大なセダンへのノスタルジアを呼び起こす、生まれながらのツアラーです。魂を持つ車です。