Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
116PS
トルク
280Nm
燃費
5.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
195km/h
重量
1491kg
価格
20,420€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
500 L
56 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Ambiente 2.0 TDdi 115cv 4p (2002)
一般的な説明
世紀の変わり目のフォード・モンデオは普通の車ではありませんでした。セダンセグメントを支配するというフォードの大胆な意思表示でした。前モデルと比較して品質、ダイナミズム、存在感において飛躍的な進歩を遂げ、完全で信頼性が高く、魂を持つ車を求める数え切れないほどの家族にとって、瞬く間に基準となり、憧れの的となりました。
運転体験
このモンデオのハンドルを握ることは、純粋な運転の喜びを再発見することです。115馬力の2.0 TDdiエンジンは、今日の基準では騒々しいものの、280Nmのトルクのおかげで低回転から正直で豊かな力で押し出します。真の魔法はそのシャシーにあり、あなたをアスファルトと結びつける工学の傑作です。路上では見事な安定性を、コーナーでは驚くべき俊敏性を提供し、マシンと一体になったかのような自信とコントロール感をもたらします。疲労なく何マイルも走り続けられる車であり、すべての旅をやりがいのある経験として感じさせてくれます。
デザインと美学
フォードの「ニューエッジ」哲学の枠組みで作られたそのデザインは、緊張感のあるラインと流れるような表面の見事な組み合わせであり、今日でもモダンでアスレチックに感じられます。その豊かな寸法は、路上で堂々とした存在感を与えるだけでなく、非常に広々としたキャビンと、どんな家族の夢も収容できる500リットルのトランクにもつながっています。優雅さと堅牢さを放つセダンであり、見事な品格をもって歳を重ねた時代を超越したデザインです。
技術と特徴
当時、モンデオの技術は効果的で安全な運転に不可欠なものに焦点を当てていました。心臓部はターボとインタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンで、堅牢で効率的な機械でした。今日のスクリーンや運転支援システムはありませんでしたが、四輪ディスクブレーキや非常によく調整されたシャシーなどの安全装備が、その主要な技術的先駆けを構成していました。電子的な装飾よりも機械工学が優先される、ドライバーによる、ドライバーのための車でした。
競合
熾烈な競争市場で、モンデオはフォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラ、プジョー406などの巨人たちと対決しました。ライバルたちがドイツの質実剛健さやフランスの快適さといったカードを切る中、フォード・モンデオは常にそのクラスで最も洗練され、やりがいのあるダイナミックな挙動を提供することで際立っていました。単にA地点からB地点へ行くだけでなく、その道のりを強烈に楽しみたい人々の選択でした。
結論
このフォード・モンデオは単なるセダン以上のものでした。理性と感情の完璧なバランスでした。日常生活のための広々として快適で実用的な車でありながら、いつでも運転を楽しむように誘うシャシーとエンジンを備えていました。その遺産は、ファミリーカーが退屈である必要はないことを証明し、多くの競合他社が追いつくのに何年もかかったダイナミズムの基準を確立したことです。高貴で記憶に残る車です。