Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
155PS
トルク
360Nm
燃費
6.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
220km/h
重量
1467kg
価格
22,940€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
500 L
56 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Sport 2.2 TDCi 155cv 6 vel. (2004-2005)
一般的な説明
2004年式のフォード・モンデオ・スポーツ2.2 TDCiは、ただのセダンではありませんでした。それはフォードの意思表明であり、ファミリーカーの機能性とスポーツカーのスリルをほぼ完璧に両立させることを約束し、実現した車でした。パワフルなディーゼルが黄金時代を迎えていた当時、このモンデオはベンチマークとして際立ち、魅惑的な性能と個性で長距離を走破する準備ができた羊の皮をかぶった狼でした。
運転体験
ハンドルを握ると、非常に低い回転数から360Nmのトルクによる力強い加速を感じます。155馬力の2.2 TDCiエンジンは、そのサイズのセダンとしては驚くべき加速でシートに体を押し付け、9秒未満で時速100kmに達します。6速マニュアルギアボックスは正確で、運転との一体感をもたらし、安定した効果的なシャシーはあらゆるコーナーで絶対的な自信を与えてくれます。田舎道での笑顔を犠牲にすることなく、素晴らしい安定性と乗り心地を楽しみながら、遠くへ旅するように誘う車です。
デザインと美学
フォードの「ニューエッジ」デザイン言語で構成されたそのデザインは、今なおシャープでダイナミックに見えます。17インチのホイールとスポーツバージョン特有のディテールが、他のモデルとは一線を画すアスレチックな存在感を与えています。派手なデザインではなく、見事な品格をもって熟成したスポーティなエレガンスです。室内は広々としており、操作系は期待通りの場所に配置され、最初の瞬間から自宅のようにくつろげる機能的で居心地の良い雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
当時、このモンデオはディーゼルエンジン技術の最前線にいました。コモンレール式直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、その印象的なパフォーマンスとわずか6.1リットルの複合燃費を可能にした重要なコンポーネントでした。現代のタッチスクリーンや運転支援システムはありませんが、その快適装備と安全装備は2004年の基準では包括的であり、純粋で注意散漫にならない運転体験のための本質に焦点を当てていました。
競合
競争の激しい中型セダンセグメントにおいて、このモンデオはフォルクスワーゲン・パサートTDI、プジョー407 HDi、ホンダ・アコードi-CTDiといった巨人と真っ向から渡り合いました。BMW 320dのようなプレミアムモデルにさえ挑戦し、多くの人々を驚かせるレベルのパフォーマンスとダイナミックな挙動を提供し、しばしば価格対装備比で優れていました。
結論
フォード・モンデオ2.2 TDCiスポーツは、単なるディーゼルセダン以上の存在です。パフォーマンス、効率性、スペースを一つのエキサイティングなパッケージに収めることができた時代を思い出させてくれます。パワフルな心臓とスポーティな魂を持つ疲れ知らずの旅の相棒であり、今日、本物の運転感覚を求める人々にとって信じられないほど興味深い選択肢となっています。運転され、楽しまれるために作られた、個性あふれる車です。