Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
330Nm
燃費
6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
208km/h
重量
1493kg
価格
22,090€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
500 L
59 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Ghia 2.0 TDCi 130cv 6 vel. (2005-2007)
一般的な説明
2005年のフォード・モンデオは単なるセダンではなく、ロードトリップが冒険のように感じられた時代の思い出です。多くの家族にとって、優雅さ、空間、そしてキロメートルごとに自信を抱かせるパフォーマンスの完璧なバランスを象徴した車でした。
運転体験
このモンデオのハンドルを握ることは、131馬力の2.0 TDCiエンジンの力強い推進力を感じることです。330Nmのトルクは低回転から感じられ、6速マニュアルトランスミッションと相まって、追い越しを安全で楽しい操作に変えます。両軸にマクファーソン式サスペンションを備えたシャシーは、並外れた堅牢性と安定性を伝え、路面との真のつながりを犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。あなたを包み込み、安心感を与えてくれる、疲れ知らずの旅の相棒です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。クラシックで時代を超越したセダン。流れるようなラインと4ドアのボディは、真面目さと重厚感のイメージを投影し、約2.75メートルの寛大なホイールベースは驚くほど広々とした室内空間に繋がります。ギア（Ghia）トリムは、当時としては品質と快適さの感覚を伝える素材で、ドライバーと乗客の両方にとって居心地の良い雰囲気を作り出し、特別なタッチを加えます。
技術と特徴
ボンネットの下には、当時としては先進的なディーゼル技術が息づいていました。コモンレール式直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率的で堅牢なパフォーマンスのためのレシピでした。スクリーン満載の車ではなく、四輪すべてに装備されたベンチレーテッドディスクブレーキや、高速道路での燃費と静粛性を最適化した6速ギアボックスのように、長持ちするように設計された堅実なエンジニアリングの結晶でした。
競合
全盛期、モンデオはセグメントのビッグネームと臆することなく競い合いました。フォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラ、プジョー407といったライバルは熾烈な競争を繰り広げましたが、フォードは常にその卓越したダイナミックな挙動と素晴らしいスペース対価格比で際立ち、多くのドライバーの心に特別な場所を築きました。
結論
2005年のフォード・モンデオ 2.0 TDCiは単なる移動手段以上のものであり、思い出を作る機械です。莫大な予算がなくても素晴らしいセダンを楽しめることを証明した、正直で、パワフルで、非常に快適な車です。その遺産は、信頼性が高く満足のいく車両であり、ヨーロッパの道路に消えない足跡を残した真のロードトリッパーです。