Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
200km/h
重量
1578kg
価格
26,650€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
535 L
70 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Trend 2.0 TDCi 130 CV Aut. (2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオは単なるセダンではなく、家族旅行の具現化であり、路上での空間と快適さの約束です。セダンがアスファルトを支配していた時代に、このモンデオは信頼と多用途性の柱として立ち、印象的なエレガンスとトルクフルなディーゼル心臓で何マイルも走り抜けるために設計された忠実な相棒でした。
運転体験
このモンデオのハンドルを握ることは、急がない運転の喜びを再発見することです。131馬力の2.0 TDCiエンジンは、滑らかな6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、リニアで穏やかな方法でパワーを供給します。加速記録を求めるのではなく、追い越しのたびに力強く自信に満ちたレスポンスを提供することを目指しています。高速道路での快適さと二次道路での驚くべき俊敏性を見事に両立させる素晴らしいシャシーのおかげで、絶対的なコントロール感とアスファルトの上を浮遊する感覚が得られます。あなたを包み込み、マイルからマイルへと運転し続けるように誘う車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語がこのモンデオで生命を吹き込まれ、アスレチックで洗練された存在感を与えました。その流れるようなラインと印象的なフロントグリルは、前任者の地味さとは一線を画すダイナミックなキャラクターを与えました。全長4.8メートルを超えるそのシルエットは、単なる意図の表明だけでなく、どんな家族の夢も収容できる広大な室内と535リットルのトランクの約束でもありました。外見と同じくらい内部も広く感じられる車でした。
技術と特徴
2008年のモンデオに搭載された技術は、快適さと効率性に奉仕するものでした。システムの心臓部は、可変ジオメトリーターボを備えたコモンレール噴射ディーゼルエンジンであり、性能と燃費の最適化を目指した当時としては洗練されたメカニズムでした。車内では、デジタルディスプレイよりも人間工学と機能性が優先され、すべての旅を快適で安全な体験にするために必要なすべてが提供されていました。
競合
中型セダンの競争の激しいアリーナで、フォード・モンデオはフォルクスワーゲン・パサート、オペル・インシグニア、プジョー407のような巨人たちと対決しました。一部のライバルが豪華さや最先端技術に焦点を当てる中、モンデオは最高のカードを切りました：ほぼ完璧なバランスです。多くの車よりも広いスペース、運転を楽しむ人々を魅了するダイナミックな挙動、そして賢明かつ情熱的な選択肢となるコストパフォーマンスを提供しました。
結論
フォード・モンデオ 2.0 TDCiは、その時代の単なるセダンをはるかに超えています。それは、車が実用的でありながらエキサイティングであり得ることを証明するものです。乗員の幸福と運転の喜びを優先する公式の集大成を表しています。今日でも揺るぎない自信と能力を感じさせる、頑丈で広々とした信頼性の高い車両です。文句一つ言わずに世界の果てまで連れて行ってくれる車であり、すべての旅を忘れられない思い出に変えてくれます。