Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
200km/h
重量
1578kg
価格
29,890€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
535 L
70 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Titanium X 2.0 TDCi 130 CV Aut. (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオは、ブランドにとって量子的な飛躍を意味し、セダンセグメントにおける意思表明でした。それは単に大きくて実用的なファミリーカーであるだけでなく、ドイツのベンチマークと臆することなく競争し、興奮させるために設計されたマシンであり、ゲームのルールを変えるほどの運転体験と知覚品質を提供しました。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオはワンランク上の車のように感じられます。そのシャシーはまさに崇高で、楽々と距離を稼ぐ乗り心地と、思わず笑顔になるコーナリングの俊敏性との間で魔法のようなバランスを達成しています。130馬力の2.0 TDCiエンジンは、スポーティさの極みではありませんが、その豊かなトルクのおかげで有能かつ断固として車を押し出し、6速オートマチックトランスミッションは滑らかさを優先し、すべての旅をリラックスした楽しい体験に変えます。
デザインと美学
「キネティックデザイン」哲学のもと、そのボディワークはエレガンスと力強さが融合して流れるようです。それは印象的な車であり、今日でも尊敬を集める路上での存在感があります。18インチのホイールとチタニウムXトリムのディテールがそのダイナミックなキャラクターを強調し、その広々とした寸法は、すべての乗客が完全な快適さで旅行できる真のローリングラウンジである素晴らしい室内空間に変換されます。
技術と特徴
当時、モンデオ・チタニウムXは技術のショーケースでした。カラースクリーンを備えたフォードConvers+インストルメントクラスターは未来への窓であり、明確で現代的なインタラクションを提供しました。クルーズコントロール、デュアルゾーンクライメートコントロール、先進の安全システムなどの機能は、はるかに高価な車に限定されていた技術を民主化しようとするフォードの努力を示していました。
競合
その野心は、激しい競争に直面させました。フォルクスワーゲン・パサートは当然の宿敵でしたが、オペル・ベクトラ、プジョー407、シトロエンC5にも勇敢に立ち向かいました。その乗り心地の良さと装備は、アウディA4やBMW 3シリーズを検討していた人々からも注目を集め、運転の楽しさを犠牲にすることなく、より少ないお金でより多くの車を提供しました。
結論
この世代のフォード・モンデオは単なるセダンではありません。ファミリーカーがエキサイティングで洗練され得るという証拠です。スペース、卓越した快適性、そして素晴らしいダイナミックな挙動の組み合わせは、発売から何年も経った今でも、信じられないほど賢明で満足のいく選択肢となっています。日常生活ではあなたをケアし、すべてのカーブであなたを恋に落とす車です。