Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
200km/h
重量
1578kg
価格
29,890€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
535 L
70 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Ghia X 2.0 TDCi 130 CV Aut. (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオは単なる車ではありませんでした。それは意思表明でした。この世代で、フォードは品質、スペース、存在感で大きな飛躍を遂げ、ドイツのライバルに臆することなく対峙するセダンを創り出しました。ギアXバージョンは、その努力の究極の表現であり、魅惑的なエレガンスと落ち着きで長距離を走破するために設計された、快適さと装備の安息の地でした。
運転体験
ハンドルを握ることは、その2.0 TDCiエンジンの静かな力を感じることです。320Nmのトルクは低回転から力強く押し出し、すべての旅をリラックスした安全な体験にします。6速オートマチックギアボックスはスムーズに流れ、スポーティさよりも快適さを優先します。しかし、本当に輝くのはそのシャシーです。路面にしっかりと根付いた感覚の車で、コーナリングでの驚くべき俊敏性を犠牲にすることなく、路面の凹凸を見事に吸収するサスペンションを備えています。あなたを包み込み、深いコントロール感と幸福感を伝える車です。
デザインと美学
その「キネティックデザイン」は、筋肉質で流れるようなシルエットを与え、それは見事な品格をもって歳を重ねてきました。そのゆったりとした寸法は、路上での堂々とした存在感を与えるだけでなく、非常に広々とした室内空間にもつながっています。室内では、ギアXトリムが品質と配慮の雰囲気であなたを迎え、手触りの良い素材と、当時、現代性と人間工学の最前線にあったダッシュボードデザインが特徴です。目的地に着くためだけでなく、旅を楽しむために設計された空間です。
技術と特徴
当時、モンデオ・ギアXは技術のショーケースでした。今日では一般的になった要素を超えて、コモンレール式ディーゼルエンジンと可変ジオメトリーターボは、性能と効率の完璧なバランスを追求した先進的なエンジニアリングを代表していました。快適装備は素晴らしく、車内での生活を非常に快適にするために必要なすべてが備わっていました。それは、直感的で控えめな方法で、ドライバーと乗客のために尽くすテクノロジーでした。
競合
フォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラ、プジョー407のようなセダンが支配する市場で、モンデオは説得力のある論拠で道を切り開きました。ほとんどのライバルよりも優れた室内空間、セグメントの基準となるダイナミックな挙動、そしてこのギアXのような上位バージョンでは、より手頃な価格で競合他車をしばしば上回る装備レベルを提供しました。それは賢明でありながら情熱的な選択でした。
結論
2007年のフォード・モンデオ 2.0 TDCi ギアXは、中古のセダン以上の存在です。それはファミリーセダンの黄金時代の記憶です。ほとんどすべてをうまくこなした車でした。快適で、非常に広々としており、安全で、長距離ドライブが楽しい車でした。フォードの最高到達点を代表する車であり、そのバランスと、キロメートルごとにあなたを特別な気分にさせる能力で、消えることのない足跡を残しました。