Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
187g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
205km/h
重量
1578kg
価格
24,760€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
535 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Trend X 2.0 TDCi 140 CV Aut. (2008-2010)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオは単なるセダンではありませんでした。Dセグメントにおけるフォードの大胆な声明であり、クラスのスペース、快適性、ダイナミズムに対する期待を再定義した車でした。140馬力の2.0 TDCiエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、驚くべき能力と快適さで長距離を走破できる、疲れ知らずの旅の相棒を求めるドライバーにとって完璧なバランスを体現していました。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオは魅惑的な堅牢性と落ち着きを伝えてきます。低回転から320Nmの豊かなトルクを発揮する140馬力のディーゼルエンジンは、滑らかな6速オートマチックギアボックスによって完璧に管理され、決然とスムーズに加速します。スポーツカーではありませんが、その加速はどんな状況にも十分以上です。真価を発揮するのは開けた道路です。敏捷性を犠牲にすることなく路面の凹凸を見事に吸収するサスペンションを備えた卓越したシャシーは、この車をファーストクラスの旅行者に変えます。大きく、安全で、アスファルトにしっかりと根付いている感覚があり、疲労なく長距離の旅へと誘います。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、このモンデオで成熟期に達しました。流れるような筋肉質のラインは、印象的でエレガントな存在感を与え、驚くほどの品位をもって熟成しています。大きな車であり、それを隠しません。室内では、スペースが真の贅沢であり、特に後部座席と巨大な535リットルのトランクでそれが顕著です。豪華ではありませんが、素材と仕上げは、走行するたびに感じられる耐久性と製造品質を伝えます。
技術と特徴
当時としては、モンデオは装備が充実していました。技術的な心臓部は、可変ジオメトリーターボを備えた効率的なコモンレール直噴ディーゼルエンジンでした。6速オートマチックトランスミッションは、高く評価される快適性のレベルを加えていました。インフォテインメントシステムは現在のものとは比較できませんが、機能的なソリューションと明確な計器類を提供し、上位トリムでは革新的なフォードConvers+ディスプレイのオプションもありました。
競合
非常に競争の激しい市場で、モンデオはフォルクスワーゲン・パサート、オペル・インシグニア、プジョー407といった巨人たちと対峙しました。パサートが堅実さと知覚品質を武器にし、フランス車が快適性とデザインに焦点を当てる中、モンデオはクラスをリードする室内空間と実用性を犠牲にすることなく、セグメントで最高の動的挙動を提供することで差別化を図りました。それは今も昔も、ハンドルを握ることを楽しむドライバーのための選択肢です。
結論
フォード・モンデオ 2.0 TDCi オートマチックは、単なるファミリーセダン以上の存在です。ほとんどすべてをうまくこなし、非常に快適で、計り知れないほど広々としており、多くの現行モデルが羨むほどの路面追従性を備えています。信頼性が高く多目的な旅行用車両を必要とする人にとって、中古市場での賢明で満足のいく購入を意味し、乗員を見事な能力でケアする真の「マイルイーター」です。