Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
205km/h
重量
-kg
価格
25,007€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
535 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Titanium 2.0 TDCi 140 CV PowerShift (2010)
一般的な説明
2010年のフォード・モンデオは単なるセダンではなく、意思表明です。このセグメントが活気に満ちていた時代に、140馬力の2.0 TDCiエンジンと先進的なパワーシフトギアボックスを搭載したこのモンデオは、偉大なツアラーの快適さと、フォードを常に特徴づけてきたダイナミックな魂とのほぼ完璧なバランスを約束し、ベンチマークとして際立っていました。
運転体験
ハンドルを握ることは、長距離を走破するために作られた車のパワーを感じることです。ディーゼルエンジンは320Nmのトルクのおかげで、低回転からリニアで穏やかな力で押し出します。デュアルクラッチのパワーシフトトランスミッションは、素早くほとんど感知できないシフトチェンジで、街中でも高速道路でもあなたの生活を楽にしてくれる逸品です。しかし、本当に魅了されるのはその乗り心地です。シャシーは絶対的な自信を伝え、高速道路では安定し、コーナーでは驚くほど機敏で、その約4.85メートルの長さを忘れさせてくれます。それはあなたを包み込み、運転し続けたくなるようなコントロール感と安心感です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、ここでその最高の表現の一つに達します。モンデオは静止していても動きを放ち、シャープで筋肉質なシルエットが堂々とした存在感を与えます。17インチホイールとクロームのディテールを備えたチタニウムトリムは、洗練とスポーティさを加えています。室内では、空間が真の贅沢です。巨大なホイールベースは、特に後部座席で広々としたキャビンと、どんな冒険にも対応できる535リットルのトランクをもたらします。素材は高品質で、組み立ては堅牢であり、耐久性と快適性の雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
その時代において、このモンデオは最先端でした。至宝はパワーシフトギアボックスで、マニュアルの速さと効率性を備えたオートマチックの利便性を提供するデュアルクラッチ技術でした。車内には、デュアルゾーンクライメートコントロール、クルーズコントロール、高品質のサウンドシステムなどの機能が快適な旅を保証しました。そのインフォテインメントシステムは現在のスクリーンとは比較できませんが、明確な機能性と日常の運転に必要なすべてを提供し、優れた技術とは複雑さなしにその機能を果たし、長持ちするものであることを証明しました。
競合
中型セダンの競争の激しい戦場で、モンデオはフォルクスワーゲン・パサート、オペル・インシグニア、プジョー508といった巨人たちと対決しました。パサートが地味さと知覚品質を武器にし、フランス車が快適さとデザインに重点を置く中、フォード・モンデオは無敵の主張で一線を画しました。それは、運転するのが最もやりがいのある車であるということでした。直接のライバルがほとんど匹敵できないダイナミズムと路面との一体感を提供し、それでいてスペースや家族向けの実用性を少しも犠牲にしませんでした。
結論
このフォード・モンデオ 2.0 TDCi パワーシフトは、中古車以上の存在です。セダンがいかに優れていたかを思い出させてくれるタイムマシンです。運転の喜びを重んじる人にとっては心の選択であり、その信頼性、驚くべき室内空間、抑えられた燃費のために理性の選択でもあります。日常ではあなたをケアし、道が曲がりくねるとあなたを興奮させる車です。深く永続的な満足の印を残す、見事な買い物です。