Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
215km/h
重量
-kg
価格
26,021€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
535 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Titanium 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2010)
一般的な説明
163馬力の2.0 TDCiエンジンとパワーシフトトランスミッションを搭載した2007年フォード・モンデオのチタニウムバージョンは、単なるセダンではなく、意思表明です。日常のエレガンスと路上で長距離を走破するために必要なパワーとの完璧なバランスを表現しており、自信を与え、素晴らしいドライビング体験を約束する旅の相棒です。
運転体験
このモンデオのハンドルを握ると、路面との即座のつながりを感じます。低回転からの340Nmのトルクの推進力がシートに体を押し付け、デュアルクラッチのパワーシフトギアボックスは、オートマチックであることを忘れさせるほどの滑らかさと速さでギアチェンジを行います。フォードの傑作であるシャシーは、高速道路での見事な落ち着きとコーナーでの驚くべき俊敏性を提供し、魅惑的な安心感とコントロール感を伝えます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」は、このモンデオでその最高の表現に達しています。流れるような筋肉質のラインは、堂々とした時代を超越した存在感を与えます。室内では、チタニウムトリムが品質と快適さの雰囲気にあなたを包み込み、5人の乗客を快適に収容できる広々とした室内空間と、どんな冒険にも対応できる535リットルのトランクを備えています。外見と同じくらい、内面も素晴らしい感触の車です。
技術と特徴
コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた強力なディーゼルエンジンに加え、最高の宝石はパワーシフトトランスミッションです。当時としては先進的だったこのデュアルクラッチ技術は、他とは一線を画す効率性とスポーティなレスポンスを提供しました。チタニウムトリムの装備は、すべての旅をより快適で安全にするディテールで体験を補完しました。
競合
このような競争の激しいセグメントで、このモンデオはフォルクスワーゲン・パサート、オペル・インシグニア、プジョー508などの巨人と対決しました。しかし、その卓越したダイナミックな挙動、クラスをリードする室内空間、そして装備と価格のバランスが、抗いがたいほど賢明で情熱的な選択肢たらしめ、際立つことができました。
結論
フォード・モンデオ 2.0 TDCi 163馬力 パワーシフトは、ファミリーカー以上の存在です。消せない足跡を残す、長距離走行マシンです。有能なエンジン、効率的なギアボックス、そして並外れたシャシーの組み合わせは、この車をその時代で最も完成度が高く満足のいくセダンの一つにしています。目的地に連れて行くだけでなく、旅のあらゆる瞬間を強烈に楽しませてくれる車です。