Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
156g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
210km/h
重量
1556kg
価格
25,190€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
535 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Trend 2.0 TDCi 140 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオは単なる新世代ではありませんでした。それは意思表明でした。広大な室内空間とスリリングな乗り心地、ダイナミズムを融合させ、ファミリーセダンの概念を再定義するために登場した車です。パワフルな140馬力の2.0 TDCiディーゼルエンジンを搭載したこのモンデオは、忘れられない旅と路上での圧倒的な存在感を約束しました。
運転体験
ハンドルを握ることは、卓越したシャシーの力を感じることです。車は安定しており、安全で、そのサイズにしては驚くほど機敏です。サスペンションは上位セグメント特有の滑らかさで凹凸を吸収しますが、曲がりくねった道では笑顔になるほどの精度で従います。エンジンは豊かなトルクのおかげで低回転から力強く押し出し、追い越しを単なる手続きにし、魅惑的なコントロール感とパワーを伝えます。
デザインと美学
「キネティックデザイン」の哲学の下、そのラインはエレガンスと力強さが混ざり合って流れます。存在感のある大きな車ですが、そのフォルムはダイナミックでアスレチックです。内部では、質的な飛躍は絶大でした。特に後部座席が広大なキャビンが迎えてくれ、上質な素材と、時代の子ではあるものの堅牢さと非常に考え抜かれた人間工学を伝えるダッシュボードデザインが特徴です。最高の快適さでキロメートルを走破するために設計されたキャビンです。
技術と特徴
当時、モンデオは最前線にいました。可変ジオメトリーターボを備えたコモンレールディーゼルエンジンは、効率と性能の驚異でした。真の技術的ブレークスルーは、ベンチマークとなる動的挙動を提供したプラットフォームと精巧なサスペンション構成にありました。今日、そのインフォテインメントシステムはシンプルに見えるかもしれませんが、車内での生活をより簡単で安全にするために必要なすべてを提供し、その後の接続性の基礎を築きました。
競合
フォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラ、プジョー407などの巨人と対峙しなければならない非常に競争の激しい市場に参入しました。しかし、モンデオは非常に堅実な論拠でそれらに立ち向かいました。室内空間で多くを凌駕し、何よりも、運転を愛する人々の心を掴んだフォード紛れもない特徴である、よりやりがいのあるコミュニケーション豊かな運転体験を提供しました。
結論
このフォード・モンデオは単なるセダン以上の存在です。家族のニーズと運転の楽しさを、他に類を見ないほど見事に両立させた、完成度の高い万能な車です。スペース、乗り心地、有能なエンジン、そして素晴らしいシャシーの組み合わせが、この車を成功に導き、今日でも有能で満足のいく車だと感じさせます。間違いなく、フォードがこれまでに作った最高の車の1つでした。