Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
156g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
210km/h
重量
1556kg
価格
26,590€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
535 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオは単なる車ではなく、意思表明でした。フォードの「キネティックデザイン」言語の集大成を体現し、路上で長距離を走る家族やプロフェッショナルの心を掴む準備ができた、堂々として広々とした、技術的に進んだセダンとして位置づけられました。
運転体験
このモンデオのハンドルを握ることは、旅のために作られた車の落ち着きを感じることです。140馬力の2.0 TDCiエンジンは、320Nmのトルクのおかげで低回転から力強く穏やかな力で押し出し、追い越しや加速を単なる手続きにしてしまいます。しかし、真に輝くのはそのシャシーです。サスペンションは、路面の凹凸から隔離する快適さと、このサイズのセダンとしては驚くほどの自信と精度でカーブを繋ぐことを誘う俊敏性との間で、魔法のようなバランスを達成しています。旅の間あなたを包み込み、安全でコントロールできていると感じさせてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは大胆な転換でした。全長約4.85メートルで、路上での存在感は否定できませんでした。引き締まったライン、台形のグリル、シャープなヘッドライトは、その運転感覚にマッチした視覚的なダイナミズムを与えました。室内では、品質と空間の飛躍は記念碑的でした。ラップアラウンドデザインと当時としてはモダンな計器類を備えたダッシュボードは、すべての乗客が広々とした空間と手入れの行き届いた環境を楽しむことができる、ワンランク上の車の雰囲気を作り出しました。
技術と特徴
チタニウムトリムは、このシリーズの技術的な頂点を表していました。今日ではそのシステムはシンプルに見えるかもしれませんが、2007年にはカラースクリーン付きのインフォテインメントシステム、デュアルゾーンクライメートコントロール、クルーズコントロール、総合的なトリップコンピューターなどの先進的な要素を備えていました。インストルメントクラスターの「Ford Convers+」インターフェースは特に注目に値し、情報を明確かつカスタマイズ可能な形で表示することで、他との差別化を図り、洗練されたタッチを加えていました。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、モンデオはフォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラ、プジョー407といった巨人たちと対決しました。パサートが地味さと知覚品質を武器にし、フランス車が快適性を重視する中、モンデオは勝利の組み合わせで際立っていました。他のどの車よりも広々として実用的でありながら、ほとんどすべてのライバルよりも動的に優れていました。すべてのライバルが匹敵するわけではない属性である、エキサイティングな運転体験を提供しました。
結論
2007年のフォード・モンデオ 2.0 TDCiは、足跡を残す車の一つです。法外な出費を要求することなく、ハンドリングと空間の面でプレミアムモデルと真っ向から渡り合うことを敢えてした主流のセダンでした。理想的な旅の相棒であり、SUV時代以前のファミリーセダンの黄金時代を代表する、正直で有能でやりがいのある車、快適さと運転の喜びの避難所です。