Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
220PS
トルク
320Nm
燃費
9.3l/100
排出
222g/km
0-100 km/h
7.5s
最高速度
245km/h
重量
1567kg
価格
31,875€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
535 L
70 L
162 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 4p Titanium X 2.5i 220 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオはただのセダンではありません。エレガントで親しみやすい外観の下に、2.5iエンジンを搭載したチタニウムXバージョンは野生の心を隠しています。目立つことなく強い感動を求める人に最適な車であり、毎回の旅であなたの心を盗む羊の皮をかぶった狼です。
運転体験
スタートボタンを押し、5気筒エンジンの轟音を聞くのは中毒性のある体験です。その220馬力と320Nmのトルクは、非常に低い回転数から見事な力で押し出し、わずか7.5秒で0から100km/hまで加速させます。6速マニュアルトランスミッションはメカニクスと直接つながり、絶対的なコントロールとカーブごとに微笑ませるパワー感を提供します。この車は機敏で安定感があり、高速道路では皇帝のような快適さでキロメートルを走り抜け、山道では驚くほどの効率で攻めることができます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語はこのモンデオで成熟に達しました。そのラインは流れるようで、筋肉質で、時代を超越しています。全長4.8メートルを超える豊かな寸法にもかかわらず、ダイナミックで均整が取れていると感じられます。印象的な18インチホイールと特別なディテールを備えたチタニウムXトリムは、スポーティで際立った存在感を与え、それは卓越した品格をもって歳を重ねました。信頼と洗練を呼び起こすデザインです。
技術と特徴
その時代において、モンデオは最先端でした。今日では基本的と思われるインフォテインメントシステムを超えて、その真の技術的偉業はシャシーにあります。マクファーソン式フロントサスペンションと先進的なマルチリンク式リアアクスルにより、上位セグメントにふさわしい快適さとダイナミズムのバランスを提供しました。両軸の大型ディスクブレーキは、その壮大なターボエンジンの性能に見合う、パワフルで安全なブレーキングを保証しました。
競合
2007年、このモンデオはパワフルで定評のあるセダンと競合しました。直接のライバルは、オペル・ベクトラOPC、V6エンジンを搭載したフォルクスワーゲン・パサート、またはマツダ6 MPSのようなモデルでした。アウディA4やBMW 3シリーズのようなプレミアムブランドのエントリーレベルバージョンにも対抗でき、しばしばより低い価格でより多くのパワー、スペース、装備を提供しました。エンジン、シャシー、実用性の組み合わせは、非常に賢く情熱的な代替案となりました。
結論
フォード・モンデオ2.5iターボは単なるファミリーセダン以上の存在です。魂を持つ車、つまり「スリーパー」であり、535リットルの大きなトランクと広々としたインテリアの実用性と、真のスポーツカーの性能とサウンドを兼ね備えています。これは内燃機関の黄金時代を代表し、今日では見つけるのが難しい純粋でエキサイティングな運転体験を提供します。通のための宝石であり、忘れられない旅の相棒です。