Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
116PS
トルク
280Nm
燃費
5.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
195km/h
重量
1498kg
価格
20,420€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
56 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Ambiente 2.0 TDdi 115cv 5p (2002)
一般的な説明
2001年のフォード・モンデオは単なる車ではありません。それは一つの時代の記憶であり、数え切れないほどの家族旅行の相棒であり、そのセグメントにおける期待を再定義したセダンです。それに座ることは、空間、快適さ、そして驚くべきドライビングダイナミクスが一体となり、中流階級にとって真に完全で憧れの的となる車を創り出した時代へと戻るようなものです。
運転体験
ハンドルを握ると、115馬力の2.0 TDdiエンジンは生命感と個性に満ちていると感じられます。低回転からの力強い280Nmのトルクは、現代のディーゼルの洗練さはないものの、心を掴む本物の力で、正直かつ断固とした力であなたを押し出します。5速マニュアルトランスミッションは正確で、フォードの傑作であるシャシーは、4.7メートルを超えるセダンを運転していることを忘れさせるほどの自信とコーナリングの俊敏性を伝えます。これは単に移動するためだけでなく、運転へと誘う車です。
デザインと美学
その「ニューエッジ」デザインは、意図の表明でした。緊張感のあるラインとシャープなエッジを持つモンデオは、前任者たちの地味さから脱却し、見事な品格をもって年を重ねたダイナミズムと現代性のイメージを投影しました。5ドアボディはこの大胆な美学と卓越した多用途性を兼ね備え、実生活に最適な500リットルの巨大なトランクへのアクセスを提供するテールゲートを備えています。
技術と特徴
技術的には、フォードにとって大きな前進を意味しました。その直噴エンジンは、その後すぐに登場するコモンレールエンジンほど静かではありませんでしたが、その堅牢性は伝説的でした。真のブレークスルーはシャシーにあり、両軸に独立懸架サスペンションを備え、ほとんどの競合他社を上回る優れた路面追従性を実現しました。それは感覚と安全性のために奉仕する技術でした。
競合
全盛期には、フォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラ、プジョー・406といった巨人と対決しました。パサートがより高い内装の質感を提供し、406が素晴らしい乗り心地を提供した一方で、モンデオは常にその卓越したシャシーとドライビングダイナミクスで際立っており、ファミリーセダンを必要とする熱心なドライバーの選択肢となりました。
結論
フォード・モンデオ 2.0 TDdiは、世紀の変わり目の単なるディーゼルセダン以上の存在です。それはファミリーカーの機能性と運転の喜びとの完璧なバランスです。頑丈で広々とし、ダイナミックな魂を持つこの車は、アスファルトとその運転者たちの心に消えない足跡を残しました。約束したすべてを十二分に果たしたモダンクラシックです。