Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
200km/h
重量
1578kg
価格
28,050€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
528 L
70 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 5p Ghia 2.0 TDCi 130 CV Aut. (2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオは、ブランドにとって質的な飛躍を象徴する一台でした。単にスペースと快適性を約束するだけでなく、ワンランク上の車を運転しているかのような堅牢感と落ち着きをもたらすセダンでした。131馬力の2.0 TDCiディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのギア（Ghia）バージョンは、疲れ知らずの旅人の化身であり、楽々と長距離を走破する忠実な相棒でした。
運転体験
このモンデオの運転は、純粋な静けさと自信に満ちた体験です。ディーゼルエンジンは、その豊かなトルクのおかげで低回転域から力強く加速し、安全な追い越しと高速道路でのリラックスした走行を可能にします。6速オートマチックギアボックスはスムーズに作動し、乗員を交通のストレスから解放します。このモデルの宝石の一つであるシャシーは、圧倒的な安心感をもたらす安定性やコーナリング性能を犠牲にすることなく、路面の凹凸を見事に吸収します。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、モンデオに堂々としたダイナミックな存在感を与えました。シャープなラインと実用的な5ドアボディは、エレガンスと卓越した機能性を両立させ、528リットルという広大なトランクスペースを提供します。広い室内空間をもたらすその大きなサイズにもかかわらず、プロポーションは調和が取れており、ギア（Ghia）の仕上げは、代表的なセダンとしての地位を高めるディテールを加えていました。
技術と特徴
当時、モンデオ・ギアは技術のショーケースでした。コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.0 TDCiエンジンは、車の心臓部として、驚くべき性能と効率を提供しました。6速オートマチックトランスミッションは先進的な快適装備であり、今日ではタッチスクリーンが恋しいものの、クライメートコントロール、クルーズコントロール、包括的な安全システムなどの装備は、このセグメントの最前線に位置づけられていました。
競合
競争の激しい市場で、フォード・モンデオはフォルクスワーゲン・パサート、オペル・インシグニア、プジョー407といった巨人と対峙しました。一部のライバルが絶対的な快適性やより大胆なデザインを追求する中、モンデオは常にクラス最高のバランスを提供することで際立っており、大型ファミリーセダンに期待される快適性とスペースを少しも犠牲にすることなく、そのダイナミックな挙動と俊敏性で基準となっていました。
結論
2007年のフォード・モンデオ 2.0 TDCi ギアは、単なるセダン以上の存在であり、ひとつの意思表示です。広々として実用的で快適な車でありながら、運転する喜びを諦める必要がないことを証明した車です。その全体的なバランス、エンジンの堅牢性、そして優れたシャシーは、疲れ知らずで信頼性の高い旅の相棒を探している人にとって、中古車市場で非常に賢明な選択肢となります。