Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
200km/h
重量
1578kg
価格
30,500€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
528 L
70 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 5p Titanium X 2.0 TDCi 130 CV Aut. (2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオは単なるセダンではありませんでした。それはフォードの意図表明でした。家族のための広々とした空間と、運転が好きである理由を思い出させてくれるダイナミズムを組み合わせ、毎日特別な気分にさせてくれる車を作ろうというフォードの努力の集大成を象徴していました。人々の視線を集めるデザインにすべてを詰め込んだ車でした。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオは堅牢さと信頼感の避難所のように感じられます。滑らかな6速オートマチックトランスミッションと組み合わされた131馬力の2.0 TDCiエンジンは、そのパワーを直線的かつ穏やかに伝え、高速道路での長距離走行を楽々とこなすのに理想的です。加速記録を狙うのではなく、快適でリラックスした旅を提供することを目指しています。路面での安定性は素晴らしく、距離に関係なく旅を楽しむように誘う安心感とコントロール感をもたらします。
デザインと美学
堂々としてアスレチックな2007年モンデオの「キネティックデザイン」は真の革命でした。シャープなライン、台形のグリル、そして筋肉質なシルエットは、ライバルがほとんど匹敵できないほどの路上での存在感を放っていました。チタニウムXトリムの18インチホイールを備えたこの5ドアバージョンは、実用的であるだけでなく、どこに停めても誇りに思えるスポーティなエレガンスの雰囲気を醸し出していました。
技術と特徴
当時としては、モンデオ・チタニウムXは技術のショーケースでした。効率的なコモンレールエンジンと先進的なオートマチックギアボックスに加え、今日では当たり前と思われているものの、当時は違いを生み出した機能で、キャビンは快適さに包まれていました。まるで、テクノロジーが静かに働き、すべての旅をよりシンプルで楽しいものにしてくれる、ワンランク上の車に乗っているような感覚でした。
競合
セダンセグメントでの戦いは熾烈でした。モンデオは、ドイツ品質のイメージを持つフォルクスワーゲン・パサート、エレガントなプジョー407、快適なシトロエンC5といった巨人たちと対峙しました。この戦場で、モンデオは卓越したダイナミックな挙動と傑出した居住性の間の最高のバランスを提供することで際立っており、多くの家族を魅了した主張でした。
結論
2007年のフォード・モンデオは車以上の存在です。それはファミリーセダンが道路の女王だった時代の思い出です。やりがいのある運転体験、素晴らしい乗り心地、そして心を揺さぶるデザインを提供しました。完全で信頼性が高く、何よりも車輪のついた真の家のように感じられる車を探している人にとって、賢明で情熱的な選択でした。