Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
205km/h
重量
-kg
価格
25,007€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
528 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 5p Titanium 2.0 TDCi 140 CV PowerShift (2010)
一般的な説明
2010年のフォード・モンデオは単なるセダンではなく、意思表明です。140馬力の2.0 TDCiエンジンとパワーシフトトランスミッションを搭載したチタニウムバージョンは、家族向けのエレガンス、長距離旅行の快適さ、そしてあらゆるカーブで発見されるのを待っているダイナミックな魂との完璧なバランスを表現していました。一時代を築き、思い出すたびに今も興奮させる車です。
運転体験
このモンデオのハンドルを握ることは、卓越したシャシーの力を感じることです。サスペンションは見事に機能し、高速道路では絶大な安心感をもたらす落ち着きを提供しつつ、二次道路では驚くほどの俊敏性を犠牲にしません。140馬力のディーゼルエンジンは低回転から力強く押し出し、パワーシフトデュアルクラッチギアボックスは、メカニズムと一体感を感じさせる滑らかさと速さでギアをシフトします。キロメートルを貪るように誘い、どんな旅も快適でやりがいのある体験に変えてくれる車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、このモデルでその表現の頂点に達しました。流れるような筋肉質のラインは、路上で堂々とした存在感を与え、チタニウムトリムが17インチホイールと特定のディテールで強調するスポーティさとエレガンスの融合です。内部はスペースが素晴らしく、乗員の幸福のために設計されたキャビン、高品質の素材、そして冒険を叫ぶ巨大な528リットルのトランクを備えています。
技術と特徴
当時、このモンデオは最先端でした。最大の進歩は、間違いなくパワーシフトトランスミッションでした。これは、オートマチックの快適さとマニュアルの効率性という両方の世界の長所を提供するデュアルクラッチ技術です。今日のタッチスクリーンはありませんでしたが、快適性と安全性の装備は非常に充実しており、適切に適用された技術がドライバーに奉仕することを示す要素で、車内での生活をより簡単で安全なものにしていました。
競合
フォルクスワーゲン・パサート、オペル・インシグニア、プジョー508といった巨人たちと対峙し、非常に競争の激しいセグメントで戦いました。一部のライバルが絶対的な快適さや地味さを選ぶ中、モンデオは常に切り札を持っていました。それはダイナミックな挙動です。運転の喜びを諦めたくない家庭の父親たちのための選択であり、実用性を少しも犠牲にすることなく、ハンドルを握って生きていると感じさせてくれる車でした。
結論
このフォード・モンデオは単なる交通手段以上のものです。頑丈で効率的なエンジンと、そのカテゴリーで最高のシャシーの一つを見事に組み合わせた、忠実な旅の相棒であり、疲れ知らずのロードトリッパーです。感覚と人間と機械のつながりを優先する自動車哲学を体現しています。忘れられない足跡を残した、バランスの取れた、広々とした、エキサイティングな車です。