Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
215km/h
重量
-kg
価格
26,021€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
528 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 5p Titanium 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2010)
一般的な説明
この世代のフォード・モンデオは、ブランドにとって質的な飛躍を遂げ、最も完成度が高く魅力的なファミリーセダンの一つとしての地位を確立しました。パワフルな163馬力の2.0 TDCiディーゼルエンジンと先進的なパワーシフトギアボックスを搭載したこのチタニウムバージョンは、日常の快適性と、長距離旅行で感心するほどの性能で何マイルも走り抜ける能力との完璧なバランスを体現しています。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオは圧倒的な落ち着きと安全性をもたらします。340Nmのトルクのおかげでエンジンは低回転から力強く押し出し、デュアルクラッチのパワーシフトトランスミッションは、ディーゼル車を運転していることを忘れさせるほどの滑らかさと速さでギアを管理します。コーナリングダイナミクスを犠牲にすることなく路面の凹凸を見事に吸収するサスペンションを備えたシャシーは、あらゆる旅を快適でリラックスした体験に変えます。急がず、しかし休むことなく道を楽しむ旅へと誘う車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語はモンデオで生命を吹き込まれ、流れるような筋肉質のラインが路上で堂々としたエレガントな存在感を与えます。その大きなサイズにもかかわらず、不器用な車ではなく、アスレチックな印象を与えます。特にこのチタニウムトリムの内装は、品質と広々とした雰囲気に包まれ、すべての乗客がゆったりとした空間を楽しめます。実用的なテールゲートは、どんな家族の冒険にも対応できる巨大な528リットルのトランクを明らかにします。
技術と特徴
当時、このモンデオは最先端でした。技術的な心臓部は間違いなくパワーシフトギアボックスで、従来のトルクコンバーターよりも優れた効率と乗り心地を提供しました。コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.0 TDCiエンジンは、性能と燃費の面で驚異的でした。車内には、デュアルゾーンクライメートコントロール、クルーズコントロール、包括的なインフォテインメントシステムなどの機能が、生活をより簡単に、よりコネクテッドなものにしました。
競合
このような競争の激しいセグメントで、モンデオはフォルクスワーゲン・パサート、オペル・インシグニア、フランスのプジョー508やシトロエンC5といった巨人たちと対峙しました。それらに対して、フォードはわずかに優れた動的挙動と卓越した室内空間を切り札とし、市場でスペース、快適性、運転の楽しさの最高の比率の一つを提供しました。単なる交通手段以上のものを求める人々の選択でした。
結論
フォード・モンデオ 2.0 TDCi パワーシフトは、単なるファミリーセダン以上の存在です。疲れ知らずの旅の相棒であり、快適さの安息所であり、驚くべきことに運転が楽しい車です。パワフルで効率的なエンジン、スムーズなトランスミッション、そして卓越したシャシーの組み合わせは、スペースと乗り心地を何よりも重視する人々にとって、中古車市場で非常に賢明で完成度の高い選択肢となります。