Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
156g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
210km/h
重量
1556kg
価格
29,040€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
528 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 5p Titanium X 2.0 TDCi 140 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオは単なるセダンではなく、ほぼ完璧なバランスの具現化です。140馬力の2.0 TDCiエンジンを搭載したチタニウムXバージョンは、フォードにとって質的な飛躍を意味し、運転がスリリングで、素晴らしいスペースと快適さで乗員をケアするファミリーカーを提供しました。それは、そのセグメントの期待を再定義した車でした。
運転体験
このモンデオのハンドルを握ることは、卓越したシャシーの力を感じることです。ステアリングは正確でコミュニカティブであり、自信を持ってカーブを繋ぐように誘います。寛大な320Nmのトルクを持つ140馬力のディーゼルエンジンは、低回転から力強く押し出し、すべての追い越しを安全な操作に、すべての長旅を純粋な喜びに変えます。道路との接続を断つことなく外部から隔離する、魅了される落ち着きとコントロール感を持つマイルイーターです。
デザインと美学
「キネティックデザイン」哲学の下、2007年のモンデオは今なお注目を集めるアスレチックで筋肉質なシルエットを誇ります。その約4.8メートルの全長は、流れるような緊張感のあるラインで彫刻され、堂々とした存在感を与えています。5ドアのボディはセダンのエレガンスとテールゲートの絶大な実用性を兼ね備え、18インチホイールを備えたチタニウムXトリムは、同時代の車を超える風格とスポーティさを加えています。
技術と特徴
その時代において、モンデオは最先端でした。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えた2.0 TDCiエンジンは、効率と性能の驚異でした。室内では、チタニウムXトリムには通常、クルーズコントロール、デュアルゾーンクライメートコントロール、包括的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムなどの先進機能が含まれていました。今日ではその技術はシンプルに見えるかもしれませんが、当時は非常に先進的で満足のいく運転と快適性の体験を提供しました。
競合
熾烈な競争市場で、モンデオは地味さと知覚品質を売りにしたフォルクスワーゲン・パサートや、画期的なデザインのオペル・インシグニアのような巨人たちと対決しました。また、シトロエン・C5の帝王的な快適さやプジョー・407のエレガンスとも競い合いました。これらすべてのライバルに対して、モンデオはスペースや快適さを犠牲にすることなく、最もやりがいのあるダイナミックな挙動を提供することで際立っていました。
結論
このフォード・モンデオは、その部品の総和以上のものです。すべてを非常にうまくこなす車です。スリリングな運転体験、家族全員のための素晴らしい乗り心地、巨大なトランクによる絶大な実用性、そして見事な品格で年を重ねたデザインを提供します。間違いなく、その世代で最も完成度が高く、バランスの取れた主流セダンの一つです。