Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
174PS
トルク
400Nm
燃費
6.2l/100
排出
165g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
223km/h
重量
1674kg
価格
28,810€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
528 L
70 L
128 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 5p Titanium X 2.2 TDCi 175 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年のフォード・モンデオは単なるセダンではありませんでした。それは意思表明でした。175馬力の2.2 TDCiエンジンを搭載したチタニウムXバージョンで、フォードはファミリーカーがエキサイティングで、広々として、技術的に先進的でありうることを証明しました。運転の喜びを諦めたくない家庭の父親にとって完璧なバランスを体現し、個性あふれる心臓を持つロードジャイアントでした。
運転体験
このモンデオのハンドルを握ると、シートに押し付けられるようなトルクの波を感じます。その400Nmは低回転から見事な力で押し出し、追い越しを単なる手続きにしてしまいます。6速マニュアルギアボックスは正確で、メカニズムとの一体感をもたらし、フォードの傑作であるシャシーは、高速道路での卓越した乗り心地と、曲がりくねった道での驚くべき俊敏性を兼ね備えています。楽々と距離をこなし、求めれば笑顔にさせてくれる車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、このモンデオでその最高の表現に達しました。そのシャープなライン、印象的な台形のグリル、そして筋肉質なシルエットは、今日でも尊敬を集める路上での存在感を与えています。5ドア形式は信じられないほどの多様性を加え、巨大なトランクへのアクセスを提供するテールゲートを備えています。内部では、チタニウムXのトリムが、快適な素材と、どんな旅にも対応できる飛行機のコックピットのような運転席で、質の高い雰囲気にあなたを包み込みます。
技術と特徴
当時、モンデオ・チタニウムXは技術のショーケースでした。フォード・コンバース＋デジタルインストルメントクラスターは真の革命であり、そのセグメントではこれまで見られなかった方法で、明確でカスタマイズ可能な情報を提供しました。デュアルゾーンクライメートコントロール、電動調整シート、高品質のサウンドシステムなどの快適装備を備えていました。車内での生活をより簡単に、より快適にするために設計された車であり、今日私たちが当たり前と思っている多くの便利さを先取りしていました。
競合
競争の激しい中型セダンセグメントで、モンデオはフォルクスワーゲン・パサート、新参のオペル・インシグニア、フランスのプジョー407やシトロエンC5といった巨人たちと対峙しました。一部のライバルが絶対的な快適さや地味さを重視する中、モンデオは常にグループの中で最もやりがいのあるダイナミックな挙動を提供することで際立っており、何よりも運転感覚を重視する人々にとっての基準となりました。
結論
フォード・モンデオ 2.2 TDCi チタニウムXは、中古車以上の存在です。それは経験です。実用性が情熱と相反しないことの証明です。その強力なディーゼルエンジン、卓越したシャシー、そして広々とした室内は、信じられないほど完全で満足のいく選択肢となっています。日常生活であなたをケアし、すべてのドライブであなたを興奮させ、運転する者に消えない足跡を残す車です。