Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
174PS
トルク
400Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
223km/h
重量
1674kg
価格
27,260€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
528 L
70 L
128 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 5p Titanium 2.2 TDCi 175 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオは単なるセダンではなく、意思表明です。175馬力の2.2 TDCiエンジンを搭載したチタニウムバージョンは、フォードのフラッグシップとして君臨し、路上であなたを包み込み、どんな目的地も可能だと耳元でささやく車です。スペース、快適さ、そしてエキサイティングなパフォーマンスが、一つのボディの下で完璧な調和を保ち共存できた時代の集大成を象徴しています。
運転体験
ハンドルを握ると、シートに押し付けられるようなトルクの波を感じます。ディーゼルエンジンの400Nmのトルクは、非常に低い回転数から豊かで力強く感じられ、追い越しを瞬時で安全な操作に変えます。0-100km/h加速8.7秒は単なる数字に過ぎません。真の感覚は、絶え間なく続く弾力的なパワーです。シャシーはまさに傑作です。そのサイズにもかかわらず、予期せぬ俊敏性でコーナーに進入し、運転を楽しむように誘う自信を伝えます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」はここでその真価を最大限に発揮します。そのシルエットはアスレチックでエレガントであり、アーチ状のルーフラインが印象的なリアへと流れます。大きな台形のグリルとシャープなヘッドライトは、攻撃的で断固とした表情を与え、路上で無視できない存在感を放ちます。目立たない車ではありません。それは動く彫刻であり、5ドアセダンの機能性と時代を超えて続くデザインの感動との完璧なバランスです。
技術と特徴
室内では、チタニウムトリムがドライバー中心の技術的なディスプレイで私たちを迎えました。フォードConvers+インストルメントクラスターは、車両情報への窓口であり、当時としてはモダンで明確でした。今日では巨大なタッチスクリーンや高度な接続性が恋しいかもしれませんが、当時はデュアルゾーンクライメートコントロールから私たちを見守るアクティブセーフティシステムまで、各旅行を快適で制御された体験にするために必要なすべてを提供していました。
競合
熾烈な競争市場において、モンデオはフォルクスワーゲン・パサート、オペル・インシグニア、シトロエン・C5といった巨人と対峙しました。一部のライバルがよりブルジョワ的な快適さや極端な地味さを選ぶ中、モンデオは常に切り札を持っていました。それはそのダイナミックな挙動です。熱心なドライバーが選ぶ車であり、単に道を走るだけでなく、道を感じたいと求める人のための車であり、多くの競合他社が夢見ることしかできなかった人間と機械のつながりを提供しました。
結論
このフォード・モンデオは単なる交通手段をはるかに超えています。疲れ知らずの旅の相棒であり、快適さの避難所であり、ファミリーセダンに扮したスポーツカーです。パワフルで個性的なディーゼルエンジン、卓越したシャシー、そして今なお注目を集めるデザインの組み合わせは、この車をそのセグメントとその時代で最も完成度が高く、エキサイティングな選択肢の一つにしています。実用的な車が退屈である必要はないという証です。