Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
220PS
トルク
320Nm
燃費
9.3l/100
排出
222g/km
0-100 km/h
7.5s
最高速度
245km/h
重量
1567kg
価格
31,875€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
528 L
70 L
162 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo 5p Titanium X 2.5i 220 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオは普通のセダンではありませんでした。2.5iエンジンを搭載したタイタニアムXバージョンは、感覚の聖域であり、スポーティで高貴な心を隠したファミリーカーでした。フォードが実用性を犠牲にすることなく運転の楽しさに焦点を当てた黄金時代を象徴し、キーを回すだけでスリルを味わえる車を創り出しました。
運転体験
ハンドルを握ると、その体験は純粋な感動です。ボルボ由来の5気筒ターボエンジンは、低回転から力強く押し出すだけでなく、今では見られないユニークで中毒性のあるメロディーを奏でます。220馬力と320Nmのトルクはシートに体を押し付け、稲妻のような追い越しとエネルギッシュな運転を可能にします。シャシーは素晴らしく、長距離旅行に必要な快適性と曲がりくねった道での驚くべき俊敏性との見事なバランスを提供し、魅了されるほどの自信と路面との一体感を伝えます。
デザインと美学
「キネティックデザイン」哲学のもと、モンデオは堂々としたアスレチックなスタンスを呈していました。流れるようなラインと約4.8メートルのボディは、路上で紛れもない存在感を与えました。18インチホイールと特別なディテールを備えたタイタニアムXトリムは、そのスポーティなキャラクターを際立たせていました。室内は品質面で大きな飛躍を遂げ、広々としてよく作られたキャビンとモダンなデザインが、乗員を品質と快適さの雰囲気に包み込みました。
技術と特徴
当時としては、モンデオは特にこの最上級トリムで装備が充実していました。通常の快適装備を超えて、その真の技術的実力はメカニズムにありました。間接噴射式の5気筒ターボエンジンとマルチリンク式リアシャシーの組み合わせは、意図の表明でした。それはプレミアムセグメントに典型的な先進的なドライビングダイナミクスを提供し、ドライバー中心のエンジニアリングがフォードの優先事項であったことを示しました。
競合
このモンデオは、フォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラ、プジョー407といった強豪と対峙しました。しかし、そのエンジンとダイナミックな挙動により、BMW 3シリーズやアウディA4のようなプレミアムセダンのエントリーレベルバージョンと真っ向から勝負することを敢えてしました。その大きな利点は、より抑えられた価格で、匹敵するのが難しいレベルのパワー、スペース、そして運転の楽しさを提供することでした。
結論
フォード・モンデオ2.5Tは、まさに羊の皮をかぶった狼です。スポーティな魂と圧倒的な個性を持つエンジンを隠した、広々として快適で多才なファミリーセダンです。運転感覚を重視し、日常の多用途性を必要とする人にとって完璧な車です。主流のセダンがまだ夢を見ることを敢えてした時代の最高を代表する、未来のクラシックです。