Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
205km/h
重量
1573kg
価格
24,050€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
540 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Berlina Trend 2.0 TDCi 140 CV PowerShift (2010-2012)
一般的な説明
2011年のフォード・モンデオは単なる車ではなく、疲れ知らずの旅の相棒です。140馬力の2.0 TDCiエンジンとパワーシフトオートマチックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、快適さ、スペース、そして絶対的な信頼性を約束し、道路を埋め尽くした典型的なファミリーセダンとして際立っています。大型セダンの黄金時代を彷彿とさせます。
運転体験
ハンドルを握ると、低回転から320Nmの力強いトルクの突き上げを感じます。140馬力のディーゼルエンジンは、車を見事に軽々と動かし、まるで我が家のようにくつろげる長距離の高速道路走行に最適です。デュアルクラッチ式のパワーシフトギアボックスは、左ペダルを忘れさせるほどの滑らかさを提供し、リラックスした楽しいドライブを可能にします。フォードの宝の一つであるシャシーは、コーナーで並外れた自信と落ち着きを伝え、素晴らしい乗り心地とそのサイズからは驚くほどの俊敏性を兼ね備えています。
デザインと美学
その「キネティックデザイン」は、堂々としたダイナミックな存在感を与えます。全長約4.8メートルにもかかわらず、そのラインは流れるようでアスレチックであり、特に実用的なテールゲートを隠すこの5ドアボディスタイルで顕著です。室内では、スペースが真の贅沢です。後部座席は広々としており、540リットルのトランクは広大です。ダッシュボードは、地味でボタンが多いものの、長持ちするように作られた堅牢さと質の高さを感じさせます。
技術と特徴
当時、最も際立っていた技術は間違いなくパワーシフトトランスミッションで、マニュアルの速さとオートマチックの利点を両立させていました。トレンドトリムの装備は適切で、安全性と快適性に重点を置き、デュアルゾーンクライメートコントロールやクルーズコントロールなどの機能を備えていました。今日のタッチスクリーンや運転支援システムは見当たりませんが、その装備はどんな旅でも完全に快適に楽しむのに十分以上でした。
競合
フォルクスワーゲン・パサート、オペル・インシグニア、プジョー508といった巨人たちと、非常に競争の激しいセグメントで戦いました。それらに対して、モンデオは常に優れた動的性能と非常に有利なスペース対価格比を切り札としました。一部のライバルが豪華さや前衛的なデザインを選んだのに対し、モンデオは道を愛するドライバーにとって完璧なバランスを提供しました。
結論
2011年のフォード・モンデオ 2.0 TDCi パワーシフトは、広々として快適で、有能なエンジンを備えたセダンを探している人にとって、賢明で感情的な選択です。日常生活ではあなたをケアし、長旅では何キロもの喜びを与えてくれる車です。今日私たちが懐かしむ自動車哲学を体現しています。実用的で、頑丈で、そして何よりも運転が楽しい。手入れの行き届いた個体が見つかれば、中古市場での最高の買い物です。