Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
116PS
トルク
300Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1557kg
価格
22,750€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
540 L
70 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Berlina Trend 2.0 TDCi 115 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年のフォード・モンデオは単なるセダンではありません。ある時代の自信と安全を呼び起こす旅の相棒です。あらゆるカーブや直線で感じられる堅牢さで長距離を走破するために設計された、典型的なファミリーカーの集大成を象徴しています。約束を果たし、期待に応える車であり、日常生活や壮大な冒険のための車輪付きの避難所です。
運転体験
ハンドルを握ると、116馬力の2.0 TDCiエンジンは低回転からトルクフルな心臓部であることを明らかにします。その加速は記録を狙うものではありませんが、追い越しや長距離旅行に理想的な、絶え間なく有能な推進力を感じさせます。6速マニュアルギアボックスは正確で、独立懸架サスペンションを備えたシャシーは並外れた落ち着きを伝えます。大きく、安定しており、安全に感じられ、路上であなたを包み込み、外部のストレスから隔離してくれる車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語によって特徴づけられるそのデザインは、今なお堂々としてエレガントです。流れるようなラインと台形のグリルは、見過ごされることのない存在感を与えます。全長約4.8メートルで、風格のあるセダンのシルエットを持っていますが、実用的な5番目のドアは、どんな家族の挑戦にも対応できる540リットルの広大なトランクを明らかにします。室内は空間と機能性の聖域であり、すべての乗員が格別な快適さで旅をします。
技術と特徴
このモンデオの技術は、効率性と機械的な堅牢性に焦点を当てています。コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンは、実績のある工学技術の結晶であり、複合燃費はわずか5.3 l/100kmです。現代的な運転支援機能はありませんが、トレンドトリムの標準装備は当時としては充実しており、デジタルな仕掛けよりも車内の安全性と快適性を優先していました。
競合
当時、モンデオは中型セダンセグメントで激しい競争に直面しました。プレミアムなイメージを持つフォルクスワーゲン・パサート、画期的なデザインのオペル・インシグニア、快適性を重視するフランスのプジョー508やシトロエンC5といった巨人が主なライバルでした。しかし、モンデオは常に、ダイナミックな挙動と実用性の比類なきバランスで際立っていました。
結論
2011年のフォード・モンデオ 2.0 TDCiは、単なる移動手段をはるかに超えています。それは意図の表明です。長持ちし、大切な人を守り、運転の喜びを享受するために作られた車です。その空間、乗り心地、信頼性の高いエンジン、そして低燃費の組み合わせは、外見よりも実質を重んじる人々にとって、信じられないほど賢明で感情的な選択肢となります。