Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
200PS
トルク
420Nm
燃費
6.5l/100
排出
173g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
220km/h
重量
-kg
価格
30,300€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
540 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Berlina Titanium 2.2 TDCi 200 CV Aut. (2011-2012)
一般的な説明
200馬力の2.2 TDCiエンジンを搭載した2011年式フォード・モンデオのチタニウムバージョンは、ディーゼルセダンの黄金時代を体現しています。これは単なる車ではなく、意思表明です。パワー、エレガンス、そしてあらゆる旅であなたを包み込む快適さを融合させ、高速道路を支配するために設計された、生まれながらの長距離ランナーです。
運転体験
このモンデオのハンドルを握ると、非常に低い回転数から押し出される420Nmのトルクの力を感じます。加速は力強く、あなたをシートに押し付けます。一方、6速オートマチックギアボックスは、長い旅を純粋な喜びに変える滑らかさでパワーを管理します。剛性と快適性の見事なバランスを持つシャシーは、揺るぎない落ち着きと安心感を伝え、スリリングな自信を持ってカーブを駆け抜けるように誘います。
デザインと美学
その「キネティックデザイン」は、今なおダイナミズムと存在感を伝えています。流れるようなルーフラインが実用的なテールゲートで終わり、巨大な540リットルのトランクが現れる、堂々としたセダンです。チタニウムトリムは、広々とした室内を高品質な素材と、長持ちし、乗員を大切にするために作られた車であることを物語るフィット感と仕上げで飾ります。すべての外装ラインは、静止しているときでさえ動きを示唆します。
技術と特徴
当時、このモンデオは技術のショーケースでした。システムの心臓部は、可変ジオメトリーターボを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンであり、洗練されたエンジニアリングの結晶です。車内では、オートエアコンなどの機能や、現在のものとは比較にならないものの、車内での生活をよりシンプルで快適にするという役割を果たしたインフォテインメントシステムによって快適性が保証されていました。
競合
2011年、セダンセグメントの戦いは熾烈でした。このモンデオは、常にそのバランスで基準とされてきたフォルクスワーゲン・パサート、魅力的なデザインのオペル・インシグニア、そして快適さとフランスのエレガンスを切り札にしたプジョー・508といった巨人たちと真っ向から対決しました。それらに対して、モンデオはより情熱的なドライビングフィールと素晴らしい室内空間を提供しました。
結論
このフォード・モンデオ 2.2 TDCiは、単なる移動手段ではなく、疲れ知らずの旅の相棒です。長距離ドライブの楽しさを優先した自動車哲学の最高峰を代表しています。魂のこもった、パワフルで多才な車であり、今日では、性能、空間、感覚の間の比類なき関係を持つ素晴らしいツアラーを探している人にとって、信じられないほど魅力的な選択肢として提示されています。