Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
195km/h
重量
1597kg
価格
31,450€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
542 L
70 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak Titanium X 2.0 TDCi 130 CV Aut. (2008)
一般的な説明
2008年式のフォード・モンデオ・スポーツブレークは、単なるファミリーカーではありません。スペース、快適性、そして長距離を走破する能力が最優先された時代に設計された、疲れ知らずの旅の相棒です。131馬力の2.0 TDCiディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのチタニウムXバージョンは、エレガンス、実用性、そして運転の喜びの完璧なバランスを体現しています。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオは圧倒的な落ち着きと安心感を伝えてきます。320Nmのトルクのおかげで、ディーゼルエンジンは低回転から力強く押し出し、6速オートマチックギアボックスがスムーズにギアを管理する間、楽に軽快なペースで走行できます。スポーツカーではありませんが、そのシャシーは芸術品です。そのサイズにしては機敏で正確、そして驚くほどダイナミックに感じられ、当時のファミリーカーではほとんど提供できなかった自信を持って、あらゆるカーブを楽しむように誘います。路上であなたを包み込み、世界の果てまで行けるような気分にさせてくれる車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、このモンデオで成熟の域に達し、流れるような筋肉質のラインが、特にこのスポーツブレークのボディで、堂々としたアスレチックな存在感を与えています。大きな車ですが、プロポーションが非常に巧みでエレガントに見えます。18インチホイールを備えたチタニウムXトリムは、そのキャラクターを際立たせています。室内では、スペースが真の贅沢です。大人5人がゆったりと過ごせるキャビンと、どんな家族の冒険にも対応できる巨大な542リットルのトランク。そのすべてが、高品質な素材と落ち着いた機能的なデザインに包まれています。
技術と特徴
当時としては、モンデオは装備が充実していました。技術的な心臓部は、コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.0 TDCiエンジンで、効率的で実績のあるパワートレインです。6速オートマチックトランスミッションは、日常使いや長距離旅行において、紛れもない快適性のプラスをもたらしました。今日ではそのインフォテインメント技術はシンプルに見えるかもしれませんが、クライメートコントロールやアクティブ・パッシブセーフティシステムなどの要素は、この車をセグメントの基準として位置づけ、モダンで安全な運転体験を提供しました。
競合
非常に競争の激しい市場で、モンデオ・スポーツブレークは、フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、オペル・ベクトラ・キャラバン、プジョー407 SWといった巨人たちと対峙しました。それらに対して、フォードは、しばしばプレミアムセグメントのセダンと比較される優れた動的挙動と、卓越した居住性を切り札としました。一部のライバルが純粋な快適性や落ち着きを重視する中、モンデオは家族の実用性と偉大なツアラーの魂を巧みに組み合わせた感情的なカクテルを提供しました。
結論
フォード・モンデオ・スポーツブレーク 2.0 TDCiは、心と理性の選択です。そのスペースと多用途性により、ファミリーカーとしての役割を十二分に果たしますが、同時にドライバーにやりがいのある安全な体験を与えてくれます。ディーゼルファミリーカーの黄金時代を代表する、正直で頑丈な、路上での思い出を作るために設計された車です。今日でも、スペース、乗り心地、そして卓越したシャシーを重視する人々にとって、素晴らしい選択肢であり続けています。