Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
195km/h
重量
1597kg
価格
28,390€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
542 L
70 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak Ghia 2.0 TDCi 130 CV Aut. (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオ・スポーツブレークは、単なるファミリーカーではなく、冒険と共有される走行距離の約束です。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したギア（Ghia）バージョンは、究極の旅の相棒として、揺るぎない静けさでアスファルトを駆け抜け、大切な人々とその荷物をどんな目的地へも運ぶために設計された、快適さと空間の聖域でした。
運転体験
ハンドルを握ると、コントロール感と安定感が得られます。131馬力の2.0 TDCiエンジンは、320Nmのトルクのおかげで、低回転から静かで安定した力で押し出します。6速オートマチックギアボックスはスムーズに作動し、運転のストレスをなくし、すべての旅をリラックスした体験に変えます。加速記録を求めるのではなく、外界からあなたを隔離し、何時間でも疲れ知らずで運転できると感じさせる、荘厳な乗り心地、路面を滑るような感覚を提供することを目指しています。
デザインと美学
その「キネティックデザイン」は、ダイナミックでエレガントな存在感を与え、時を経ても大きな品格を保っています。スポーツブレークのボディは、流れるようなルーフラインと印象的で実用的なリアを組み合わせ、静止していても動きを感じさせるシルエットを生み出します。室内では、ギア（Ghia）のトリムが、圧倒的な品質と広々とした空間であなたを迎えます。乗客スペースは広く、542リットルのトランクは底なしのように思えます。それは、生きるため、風景と仲間を楽しむために考えられたキャビンです。
技術と特徴
当時、このモンデオは非常に知的な技術的バランスを象徴していました。コモンレール直噴ディーゼルエンジンと可変ターボという車の心臓部は、効率的で信頼性の高いエンジニアリングの結晶でした。オートマチックトランスミッションは、高級車にのみ許された快適性をプラスしました。今日ではタッチスクリーンや高度な接続性が恋しいかもしれませんが、その快適装備は車内での生活を非常に快適でシンプルなものにするために考えられていました。
競合
競争の激しいファミリーセダンセグメントにおいて、モンデオ・スポーツブレークは、その質実剛健さと仕上げの品質で知られるフォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアントや、もう一つの偉大なツアラーであるオペル・ベクトラ・キャラバンといった巨人と対峙しました。また、プジョー407 SWのフランス的なエレガンスや、シトロエンC5ツアラーの最高の快適性にも立ち向かいました。それらに対して、モンデオは常により機敏な動的挙動と、室内空間と価格の最高のバランスを提供することで際立っていました。
結論
フォード・モンデオ・スポーツブレーク・ギア 2.0 TDCiは、単なる車ではありません。偉大な旅行者たちの黄金時代の思い出です。信頼性と空間を求める人にとっては合理的な選択ですが、高貴で有能なマシンを駆り、急がずに旅する喜びを重んじる人にとっては感情的な決断でもあります。その美点を声高に叫ぶのではなく、キロメートルごとにそれを証明し、家族の一員となる車です。