Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
195km/h
重量
1597kg
価格
31,030€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
542 L
70 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak Titanium X 2.0 TDCi 130 CV Aut. (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオ・スポーツブレークは、単なるステーションワゴンではありませんでした。それは、興奮を犠牲にすることなくファミリーセグメントを支配するというフォードの意思表示でした。この車は、家族が必要とする機能性と、エンスージアストが切望する運転の楽しさとの完璧なバランスを体現し、すべてが人々の目を引くデザインに包まれていました。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオは地に足が着き、安全で、そのサイズにしては驚くほど機敏に感じられます。131馬力の2.0 TDCiエンジンは、320Nmの豊かなトルクで低回転から力強く押し出し、長距離旅行をリラックスした楽しい体験にします。6速オートマチックトランスミッションは市街地での乗り心地を滑らかにし、高速道路では効果的に反応します。そのシャシーは真の宝石です。路面の凹凸を吸収する卓越した乗り心地を提供すると同時に、すべてのカーブを楽しむように誘う路面との直接的なつながりをもたらします。生まれながらの長距離ランナーです。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」哲学のもと、このモンデオ・スポーツブレークは動く彫刻です。その流れるような筋肉質のラインは、他のファミリーセダンの地味なイメージとはかけ離れた、堂々としたダイナミックな存在感を与えます。壮観な18インチホイールを備えたチタニウムXトリムは、そのスポーティな性格を強調しています。室内では、542リットルのトランクのおかげで、乗員と荷物の両方にとって卓越した居住性を備えたスペースが主役です。運転席はあなたを包み込み、すべてが手の届く範囲にあり、ドライバー中心の雰囲気を作り出します。
技術と特徴
当時、モンデオ・チタニウムXは快適性と安全性を追求した技術が満載でした。オートエアコン、クルーズコントロール、高品質のオーディオシステムなどがその体験の一部でした。可変ジオメトリーターボ付きコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、現代的で効率的なメカニズムを代表し、オートマチックトランスミッションは日常使用や長距離旅行で高く評価される快適性を加えていました。
競合
非常に競争の激しい市場で、モンデオ・スポーツブレークはフォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、オペル・ベクトラ・キャラバン、プジョー407 SWなどの巨人と対峙しました。それらに対して、フォードはしばしばプレミアムセグメントのモデルと比較される優れた動的挙動と、スペース、装備、価格の間の本当に打ち負かすのが難しい比率を提供することで際立っていました。何よりも運転を重視する人々にとって賢い選択肢でした。
結論
フォード・モンデオ・スポーツブレーク2.0 TDCiは、記憶の中で、そして今もなお、非常に完成度の高い車でした。フォードを常に特徴づけてきた運転の楽しさと落ち着きを少しも犠牲にすることなく、広々として快適で安全なファミリーカーであるという困難な課題を達成しました。学校への短いドライブでも、休暇で大陸を横断する場合でも、あなたを良い気分にさせてくれる旅の機械、足跡を残した車です。