Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
145PS
トルク
185Nm
燃費
7.9l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
205km/h
重量
1496kg
価格
24,690€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
542 L
70 L
107 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak Trend 2.0i 145 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフォード・モンデオ・スポーツブレークは単なるファミリーカーではなく、意思表明でした。エレガンスと運転の楽しさを犠牲にすることなく、スペースと多用途性を約束した車です。それは理想的な旅の相棒であり、路上での家族のための快適さと安全の避難所であり、今日でも素晴らしい冒険の思い出を呼び起こす堂々とした存在感を放っていました。
運転体験
ハンドルの後ろでは、2.0リッター145馬力のエンジンが意欲的で弾力的に感じられます。その自然吸気の性質は、5速マニュアルトランスミッションを操作し、回転計の上限域を探ってその真価を最大限に引き出すように誘います。スポーツカーではありませんが、そのシャシーはバランスの傑作です。高速道路では素晴らしい安定性を、カーブでは驚くほどの俊敏性を提供し、常に路面と一体感を感じさせる自信と落ち着きを伝えます。疲労なく何マイルも走り続けられる車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」がこのモンデオで生命を吹き込まれ、静止していても動きを感じさせる流麗で筋肉質なラインを与えました。そのスポーツブレークのボディは、ダイナミックな美学と卓越した機能性を見事に融合させています。全長4.8メートル以上で、信じられないほど広々とした室内と、どんな家族の挑戦にも対応できる542リットルの巨大なトランクを提供しました。エレガントで時代を超越したスーツをまとった実用的な車でした。
技術と特徴
当時、モンデオは快適さと安全性を確保するために十分な装備を備えていました。今日ではその技術はシンプルに見えるかもしれませんが、スタビリティコントロール、四輪ディスクブレーキ、そしてよく調整されたシャシーといった要素は基本でした。車の心臓部であるアルミニウム製の間接噴射エンジンは、最新の革新よりも耐久性を優先した、堅牢で実績のあるエンジニアリングの一例でした。
競合
競争の激しいセグメントで、モンデオ・スポーツブレークはフォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、オペル・ベクトラ・キャラバン、プジョー407 SWといった巨人たちと対峙しました。それぞれに長所がありましたが、フォードはセグメントで最高のドライビングダイナミクスの一つを提供することで際立っており、家族のための快適さとドライバーのためのやりがいのある体験を見事に組み合わせていました。
結論
フォード・モンデオ・スポーツブレーク2.0iは単なる中古車以上の存在です。ステーションワゴンが道路の王様だった時代の証です。スペース、快適さ、優れた動的挙動、そして信頼性の高いエンジンの組み合わせは、それを信じられないほど賢明で満足のいく選択肢にしています。あなたを大切にし、楽しませ、決して裏切らない車です。