Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
145PS
トルク
185Nm
燃費
7.9l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
205km/h
重量
1496kg
価格
24,765€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
542 L
70 L
107 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak Trend 2.0 145 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年のフォード・モンデオ・スポーツブレークは単なるファミリーカーではありません。果てしない道と家族の冒険の思い出を呼び起こす旅の相棒です。145馬力の2.0リッターガソリンエンジンを搭載し、変化し始めていた自動車の世界において、スペースと快適性の安息の地であり、バランスの取れた賢明な選択肢でした。
運転体験
このモンデオのハンドルを握ることは、純粋でアナログな運転の喜びを再発見することです。自然吸気エンジンは滑らかかつ直線的にパワーを供給し、145馬力を感じるためには高回転まで回すことを求めます。スポーツカーではありませんが、そのシャシーはバランスの傑作です。独立懸架サスペンションは絶大な信頼感を抱かせる路面追従性を与え、そのサイズにしては驚くほどの俊敏性を犠牲にすることなく、素晴らしい快適性で長距離を走破します。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、この世代のモンデオで成熟に達しました。その流れるようなダイナミックなラインは、今日でもそのファミリーエステートの外観が古臭く見えないことを保証します。広さを約束し、それを十二分に提供する、大きくて堂々とした車です。内装は地味ですが、すべての操作系が適切な場所にあり、広々とした感覚が圧倒的で、巨大な542リットルのトランクで締めくくられるという、圧倒的な論理で構築されています。
技術と特徴
このモンデオの技術は、スクリーンではなく、そのエンジニアリングにあります。心臓部は堅牢なアルミニウム製デュラテックエンジンで、ターボやスタートストップのような現代的な複雑さを排した、実績のある信頼性の高い間接噴射方式です。その真の技術的偉業はシャシーにあり、トップクラスの動的挙動と卓越した乗り心地を保証するマルチリンク式リアサスペンションを採用しています。
競合
当時、フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、オペル・ベクトラ・キャラバン、プジョー407 SWといった巨人と対峙しました。それらに対して、モンデオ・スポーツブレークは常にダイナミズムと快適性の最良の妥協点を提供することで際立っていました。一部のライバルが地味さや前衛的なデザインを選んだのに対し、フォードはよりやりがいのある運転体験とトップクラスの室内空間を提供し、運転の喜びを諦めたくない人々にとって賢い選択となりました。
結論
フォード・モンデオ・スポーツブレーク2.0は単なる中古車ではありません。それは主義の表明です。機械的な信頼性、妥協のないスペース、そして卓越した乗り心地を重視する人々にとって、賢明で感情的な購入を意味します。長旅ではあなたをケアし、曲がりくねった道ではあなたを笑顔にする車、見事な品格で年を重ねた正直なマシンです。