Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
114PS
トルク
285Nm
燃費
4.3l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
185km/h
重量
-kg
価格
19,950€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
549 L
70 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak Trend 1.6 TDCi 115 CV ECOnetic (2010-2012)
一般的な説明
2011年のフォード・モンデオ・スポーツブレークは、単なるファミリーカーではなく、意思表明です。ECOneticバージョンでは、ある時代の集大成を象徴しています。広々として快適、そして驚異的に効率的なこの車は、魅惑的な静けさと経済性で長距離を走破するために設計されました。数え切れないほどの家族にとって理想的な旅の伴侶であり、車輪の上の快適さと実用主義の避難所でした。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオは卓越した堅牢さと落ち着きを伝えます。114馬力の1.6 TDCiエンジンは速度記録を目指すのではなく、長距離旅行に最適なスムーズで安定したレスポンスを提供します。その魔法はシャシーにあります。フォードの傑作であるこのシャシーは、乗り心地とそのサイズに見合わない驚くべき俊敏性のバランスを取っています。すべてのカーブが正確に感じられ、すべての旅が楽しい経験となり、実用的な車が退屈である必要はないことを思い出させてくれます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、モンデオ・スポーツブレークに見事な品格で年を重ねた、アスレチックで流れるようなシルエットを与えています。その大きな寸法にもかかわらず、決して不格好ではなく、エレガントで均整が取れています。ステーションワゴンボディの機能性と、静止していても動きを示唆するダイナミックな美学の完璧な融合です。その内装は地味ですが、人間工学と巧みに利用されたスペースの模範です。
技術と特徴
このモンデオの技術は、インテリジェントな効率性に焦点を当てています。ECOneticシステムの心臓部は、最適化されたディーゼルエンジンであり、当時としては先進的だったスタートストップシステムによってサポートされています。画面や余計なガジェットで圧倒することなく、本当に重要なこと、つまり運転の楽しさを犠牲にすることなく消費と排出を削減することに革新を集中させています。これは、ドライバーとその財布に奉仕するという明確な目的を持った技術です。
競合
このような競争の激しいセグメントで、モンデオ・スポーツブレークはフォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアントやオペル・インシグニア・スポーツツアラーのような巨人と対決しました。一部のライバルが豪華さや地味さを重視する中、モンデオは常にドライビングダイナミクスのカードを切りました。同等のスペースと実用性を提供しましたが、ステアリングフィールと路面挙動が、運転を愛する人々の選択肢となりました。
結論
このフォード・モンデオ・スポーツブレークは、単なる中古車ではありません。ディーゼルファミリーセダンの黄金時代の思い出です。正直で、信じられないほど多用途で、効率、快適さ、運転の楽しさの間にほぼ完璧なバランスを持つ車です。人々のために設計されたエンジニアリングを代表し、実用性と興奮が両立できること、そしてそうあるべきであることを証明する忠実な旅の伴侶です。