Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
160PS
トルク
240Nm
燃費
6.8l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
215km/h
重量
-kg
価格
26,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
549 L
70 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak Titanium 1.6 EcoBoost 160 CV Auto Start-Stop (2012-2013)
一般的な説明
2011年のフォード・モンデオ・スポーツブレークは単なるステーションワゴンではなく、家族と運転への情熱が両立できるという表明です。この車は、日常で必要な機能性と、あらゆるカーブで求める興奮との間のほぼ完璧なバランスを体現しており、スペース、快適さ、そして生命力あふれるエコブーストの心臓を約束する旅の相棒です。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオはそのサイズに似合わず驚くほど機敏に感じられます。160馬力の1.6エコブーストエンジンは、低回転から弾力的で安定したエネルギーで押し出し、追い越しを簡単で楽しい操作に変えます。そのシャシーは傑作です。高速道路では見事な落ち着きで路面の凹凸を吸収し、同時に、同時代のファミリーカーではほとんど提供できなかった自信と一体感をもってカーブを繋ぐように誘います。地に足がつき、安全で、何よりも運転が非常に報われる車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、スポーツブレークのボディでその最高の表現に達しています。そのラインは流動的でアスレチックであり、巨大な積載能力を少しも犠牲にすることなく、動きとエレガンスを放つシルエットを生み出します。シャープなフロントと巧みにまとめられたリアは、見事な威厳をもって歳を重ねた堂々たる存在感を与えます。室内は広々とした空間、高品質な素材、そして特別なものを操っていると感じさせるドライバー中心のデザインであなたを迎えます。
技術と特徴
当時としては、チタニウムトリムには快適性と効率性を追求した技術が満載でした。オートスタートストップシステムは、市街地での燃費削減を目指す現代的なアプローチの明確な例でした。完全なインフォテインメントシステム、デュアルゾーンクライメートコントロール、そして長距離旅行をより安全でリラックスしたものにする運転支援機能を備えていました。今日の技術ではありませんが、モンデオの代表的なセダンとしての地位を示す非常に包括的な装備でした。
競合
非常に競争の激しい市場で、モンデオ・スポーツブレークはフォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、オペル・インシグニア・スポーツツアラー、プジョー508 SWといった巨人と対峙しました。ドイツのライバルが仕上げの良さで、フランスのライバルが快適さで際立っていたのに対し、モンデオは常に切り札を持っていました。それはそのダイナミックな挙動です。それは、そのセグメントにおける運転の楽しさとシャシーチューニングの基準であり、多くの人にとって今もそうです。
結論
このフォード・モンデオ・スポーツブレークは実用的な車以上のものであり、賢明で感情的な選択です。家族のどんな冒険にも理想的な広大な室内空間とトランクを提供しますが、単なる輸送手段であることを拒否します。その素晴らしいエコブーストエンジンと卓越したシャシーは、キロメートルを楽しむためのマシンであり、運転がなぜこんなに好きなのかを旅のたびに思い出させてくれる車です。中古車市場において、申し分のない買い物です。