Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
4.9l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
205km/h
重量
1575kg
価格
26,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
549 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2012-2014)
一般的な説明
この世代のフォード・モンデオ・スポーツブレークは、単なるファミリーカーではありません。時代を画した快適さと空間の安息所であり、疲れ知らずの旅の相棒です。140馬力の2.0 TDCiエンジンを搭載し、効率とパフォーマンスの完璧なバランスを実現し、スタイルを犠牲にすることなく長距離を走破する車を求める多くの家族の夢であり、道路の王者となりました。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオは圧倒的な落ち着きと安心感を伝えてきます。そのシャシーは芸術品であり、路面の凹凸を滑らかに吸収しつつ、あらゆるカーブで路面との直接的で満足のいく繋がりを提供します。ディーゼルエンジンは、その豊かなトルクのおかげで低回転から力強く押し出し、追い越しや再加速を単なる手続きにしてしまいます。スポーツカーではありませんが、その乗り心地は非常に快適で穏やかなため、すべての旅がリラックスできる楽しい体験になります。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、このスポーツブレークのボディで最高の表現に達しています。そのラインは流動的でダイナミックであり、見事な品格で年を重ねるエレガントなシルエットを生み出します。単なる美しい外観だけではありません。その形状は広大な室内と549リットルの巨大なトランクを隠しており、機能性と美しさが両立できることを証明しています。17インチホイールと専用ディテールを備えたチタニウムトリムは、純粋に実用的なものを超える洗練されたタッチを加えます。
技術と特徴
当時、モンデオ・チタニウムは快適性と安全性を追求した技術を満載していました。そのインフォテインメントシステムは現在のスクリーンとは比較になりませんが、車内での生活をより簡単にするために必要なすべてを提供していました。デュアルゾーン・クライメートコントロール、パーキングセンサー、クルーズコントロールなどの機能は一般的であり、コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.0 TDCiエンジンは、当時のディーゼル効率と洗練性の模範でした。
競合
このような競争の激しいセグメントで、モンデオ・スポーツブレークはフォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、オペル・インシグニア・スポーツツアラー、プジョー508 SWといった強豪と対峙しました。一部のライバルは、特定のインテリアプラスチックの品質や最新の技術革新で上回ることがあったかもしれませんが、フォードは常に優れた動的挙動と、スペース、快適性、価格の比類なきバランスで際立っていました。家族に加えて、運転を愛するドライバーの選択でした。
結論
フォード・モンデオ・スポーツブレーク 2.0 TDCi 140馬力は、中古車市場における傑作です。正直で、信じられないほど広々としており、上位セグメントにふさわしい乗り心地を備えた車です。長距離移動における乗員の幸福と運転の楽しさを優先する自動車のあり方を体現しています。あなたを失望させることのない車であり、満足の笑みと共に世界の果てまで連れて行ってくれる忠実な味方です。