Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
215km/h
重量
1575kg
価格
27,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
549 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi 163 CV (2010-2012)
一般的な説明
2011年のフォード・モンデオ・スポーツブレークは、単なるファミリーカーではなく、疲れ知らずの旅の相棒です。163馬力の2.0 TDCiエンジンを搭載したチタニウムバージョンは、エレガンス、スペース、そしてキロメートルごとに自信を与えるパワーの完璧なバランスを体現しています。家族全員と荷物を乗せても、堂々とした際立った存在感を損なうことなく、ロードアドベンチャーの約束を呼び起こす車です。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオは並外れたコントロール感と落ち着きを伝えます。163馬力のディーゼルエンジンの推力は力強く寛大で、驚くほど簡単に追い越しができ、高い巡航速度を楽に維持できます。フォードの傑作であるシャシーは、素晴らしい乗り心地と、そのサイズの車としては驚くべき俊敏性を兼ね備えています。すべてのカーブは安全に感じられ、すべての直線は、外界からあなたを隔離する滑らかさと静けさでアスファルトを食い尽くすための招待状です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」は、このモンデオで成熟期に達します。その流れるようなダイナミックなラインは、実用的なファミリーカーの性質を裏切るアスレチックな外観を与えます。スポーツブレークのボディは、スタイルを犠牲にしない広々とした多目的な車であるという意思表示です。台形のグリル、シャープなヘッドライト、そして伸びやかなシルエットは、見事な品格をもって歳を重ねた、パワフルでエレガントなイメージを創り出します。
技術と特徴
当時、チタニウムトリムは技術のショーケースでした。フォードConvers+インストルメントクラスターは明確でモダンな情報インターフェースを提供し、インフォテインメントシステムはナビゲーションとオーディオを一元化していました。今日ではそのスクリーンは控えめに見えるかもしれませんが、デュアルゾーンクライメートコントロール、クルーズコントロール、先進的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムなどの要素は、そのセグメントで基準となる快適さと保護の環境を提供しました。
競合
競争の激しいファミリーワゴン分野で、モンデオ・スポーツブレークはフォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、オペル・インシグニア・スポーツツアラー、プジョー508 SWといった巨人たちと対決しました。ドイツのライバルが質実剛健さを、フランスのライバルが快適さを選んだのに対し、モンデオは優れたドライビングダイナミクスと卓越した室内空間で差別化を図り、本当に運転を楽しむ人々のために、より情熱的で完全な体験を提供しました。
結論
フォード・モンデオ・スポーツブレーク2.0 TDCiは、単なる移動手段以上のものです。それは思い出を作る機械です。パワフルで信頼性の高いエンジン、卓越したシャシー、広大で快適なキャビンの組み合わせは、トータルな車を求める人々にとって理想的な選択肢となります。生まれながらのロードトリッパーであり、家族のための安全な避難所であり、ドライバーにとっては喜びです。何年も経った今でも、賢明で感情的に満足のいく購入であり続ける車です。