Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
200PS
トルク
420Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
225km/h
重量
1615kg
価格
29,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
549 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.2 TDCi 200 CV (2010-2012)
一般的な説明
2011年式のフォード モンデオ スポーツブレーク チタニウムは、単なるファミリーカーではなく、意思表明そのものです。広々として実用的でありながら、同時にエキサイティングでもあり得た黄金時代を象徴しています。パワフルな200馬力のディーゼルエンジンとエレガントなエステートボディを持つこのモンデオは、運転の楽しさを犠牲にすることなく、卓越した安定性と快適性で高速道路を駆け抜けるために設計されました。
運転体験
このモンデオのハンドルを握ると、非常に低い回転数から420Nmの力強いトルクの突き上げを感じます。2.2 TDCiエンジンは、そのサイズからは驚くほどの加速でシートに体を押し付け、追い越しを単なる手続きにしてしまいます。快適性と俊敏性を見事に両立させたシャシーは、あらゆるコーナーで絶対的な自信を与えてくれます。頑丈で安全、そして路面にしっかりと根付いた感覚の車で、どんなに長い旅でも楽しむように誘ってくれます。
デザインと美学
モンデオ スポーツブレークのデザインは、エレガンスと機能性を見事に融合させています。流れるようなラインと伸びやかなシルエットは、路上で圧倒的な存在感を放ち、チタニウムトリムはクロームのディテールと17インチホイールでプレミアムな性格を際立たせています。室内では空間が真の主役であり、5人乗りの広々としたキャビンと549リットルの巨大なトランクは、どんな家族の冒険にも対応できます。時代を超越したデザインであり、威厳を持って年を重ねてきました。
技術と特徴
10年以上前に考案されたにもかかわらず、このモンデオは当時としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール式ディーゼルエンジンと可変ジオメトリーターボを搭載したこの車の心臓部は、効率と性能の驚異でした。チタニウムトリムには通常、デュアルゾーンクライメートコントロール、クルーズコントロール、そして当時としては包括的なインフォテインメントシステムなどが含まれており、フォードがすでに快適性と接続性を優先していたことを示しています。
競合
エステートカーのような競争の激しいセグメントで、モンデオ スポーツブレークはフォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、オペル インシグニア スポーツツアラー、プジョー 508 SWといった巨人たちと対峙しました。しかし、フォードは常にクラス最高のドライビング体験を提供することで際立っていました。そのダイナミックな挙動はしばしばプレミアムブランドのモデルと比較されましたが、スペース、装備、価格の比率では他に類を見ないものでした。
結論
このフォード モンデオ スポーツブレークは、すべてをうまくこなす理想的な旅の相棒です。スポーツセダンのパワー、MPVのスペース、そしてグランドツアラーの快適さを提供します。ボンネットの下に頑丈で信頼性の高いエンジンがあるという安心感とともに、長いロードトリップの自由を呼び起こす車です。信じられないほど合理的な選択でありながら、そのキャラクターと推進力で心を掴むことができる一台です。