Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
120PS
トルク
240Nm
燃費
5.7l/100
排出
96g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
187km/h
重量
1716kg
価格
33,570€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
403 L
49 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak Titanium HEV 2.0 Híbrido 137 kW (187 CV) · 120 CV (2019)
一般的な説明
フォード モンデオ スポーツブレーク ハイブリッドは、一つの時代の集大成であり、新しい時代に適応することを知っていた象徴的なモデルへの別れを告げるものです。それは、モンデオを常に特徴づけてきたエレガンスと空間を、ハイブリッド技術の効率性と環境意識と融合させたものです。この車は単なる家族の移動手段ではありません。その堂々たるサイズに対して驚くほど低い燃費、快適さ、滑らかさを約束する旅の相棒であり、意思表明でもあります。
運転体験
モンデオ ハイブリッドのハンドルを握ることは、静寂のオアシスに足を踏み入れるようなものです。電気モードでの始動は純粋な静けさであり、内燃エンジンへの移行はほとんど感知できません。オートマチックトランスミッションは常に最高の効率を追求し、急な動きなく、線形的かつ段階的にパワーを伝達します。スポーツカーではありませんが、その統合された馬力は驚くほどの軽快さで車体を動かします。そのシャシーは路上で輝き、卓越した安定性と乗り心地を提供し、疲労なく何マイルも走り続けさせ、アスファルトを感じさせながらも室内の平和を乱すことはありません。
デザインと美学
モンデオ スポーツブレークのデザインは、時代を超えたエレガンスの教本です。その流れるようなラインと印象的なフロントグリルは、路上で紛れもない存在感を与えます。エステートボディは、絶大な多用途性を加えるだけでなく、調和のとれたルーフラインでリアをスタイリッシュに見せます。室内は、すべての乗員にとって広々としており、高品質な素材と耐久性を感じさせる堅実な造りになっています。ハイブリッド化の唯一の代償は、バッテリーによって403リットルにやや縮小されたトランクですが、それでも非常に実用的です。
技術と特徴
このモンデオの真のマジックは、自己充電式ハイブリッドシステムにあります。1.4kWhのバッテリーは、消費を最適化するためにインテリジェントに管理され、市街地では電気モードでの走行を可能にし、高速道路ではガソリンエンジンをサポートします。その結果、複合燃費はわずか5.7リットルで、都市への扉を開く貴重なDGTのECOラベルを取得しています。車内では、フォードのインフォテインメントシステムが完全な接続性と直感的な操作を提供し、すべての旅をより簡単で安全にするために設計された技術パッケージを補完します。
競合
競争の激しいエステートセダンセグメントにおいて、モンデオ ハイブリッドは手ごわいライバルに直面しました。主にセダンですが、トヨタ カムリ ハイブリッドはハイブリッド技術における自然な競合相手でした。プラグインハイブリッドシステムを備えたフォルクスワーゲン パサート GTEは、より長い電気航続距離を提供しましたが、価格は高かったです。プジョー 508 SW ハイブリッドのような他のモデルも、より前衛的なデザインで対抗しました。それらに対し、モンデオは乗り心地の快適さとシステムのシンプルさとの見事なバランスでその地位を守りました。
結論
フォード モンデオ スポーツブレーク ハイブリッドは、素晴らしいファミリーカーを探している人にとって、非常に論理的かつ感情的な買い物です。長距離旅行での最高の快適性、日常使用での滑らかさ、そしてプラグを必要としない非常に低いキロメートルあたりのコストを重視するドライバーにとって完璧な選択です。トランクはやや狭く、その技術は現在の市場で最先端ではありませんが、その美徳がこの車を完成度の高い車両、伝説への威厳と効率の良い別れを象徴する忠実な相棒にしています。