Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
150PS
トルク
370Nm
燃費
5.8l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
206km/h
重量
1748kg
価格
33,859€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
525 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak ST-Line 2.0 TDCi 110 kW (150 CV) E-Shifter · 150 CV (2020-2022)
一般的な説明
フォード モンデオ スポーツブレーク STラインは、完璧なバランスの具現化です。ステーションワゴンのスペースと多用途性を提供しながらも、運転は退屈である必要はないと耳元でささやく旅の相棒です。150馬力のディーゼルエンジンとスムーズなオートマチックトランスミッションを備えたこのモンデオは、エキサイティングであることを敢えて試みた最後の偉大なファミリーセダンの1つを代表しています。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオは落ち着きと自信に満ち、生まれながらの長距離ランナーだと感じられます。150馬力の2.0 TDCiエンジンは、370Nmのトルクのおかげで低回転から力強く加速し、あらゆる状況で十分なレスポンスを提供します。過激なスポーツカーを目指すのではなく、俊敏なクルーザーを目指しています。8速Eシフターオートマチックトランスミッションは絶妙な技巧で動作し、STラインのしっかりとしたタッチが加わったシャシーは、全長5メートル近い車を運転していることを忘れさせるほどの精度でコーナーを駆け抜けます。洗練された、やりがいのある運転体験です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。スポーツブレークの長くアスレチックなシルエットは、STラインのエステティックパッケージによって強調され、専用バンパーと印象的な18インチホイールでちょうど良い攻撃性を加えています。どの角度から見てもエレガンスとダイナミズムを放ち、ステーションワゴンの機能性と、人々の注目を集め興奮させる美学を完璧な調和で共存させています。
技術と特徴
フォードはこのモンデオに、車内での生活をより簡単で快適にするために設計された技術を搭載しました。ロータリー式のEシフターギアセレクターはスペースを解放し、キャビンにモダンな雰囲気をもたらします。インフォテインメントシステムがコマンドセンターとなり、ストップ＆スタートシステムを備えたディーゼルエンジンは、パフォーマンスを犠牲にすることなく最大限の効率を追求します。デュアルクラッチギアボックスは、迅速でほとんど感知できないシフトを保証するエンジニアリングの宝石です。
競合
当時、モンデオ スポーツブレークは熾烈でハイレベルな競争に直面していました。フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントやシュコダ スペルブ コンビのような巨人は、堅実さとほぼ無限のスペースというカードを切りました。一方、プジョー 508 SWやオペル インシグニア スポーツツアラーのようなモデルは、画期的なデザインを選びました。それらに対し、モンデオは常に最もやりがいがあり、ダイナミックな運転オプションとしての地位を誇らしげに守りました。
結論
このフォード モンデオ スポーツブレーク STラインは、単なるファミリーカーではありません。それは運転への賛歌であり、道路を感じる喜びを諦めずにスペースを重視する人々のための避難所です。広々として快適、技術的にも有能な車両であり、何よりも他とは一線を画すダイナミックな魂を持っています。セダンの黄金時代の終わりを象徴し、消えることのない足跡を残す、誠実で見事に実行された車です。