Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
120PS
トルク
240Nm
燃費
5.8l/100
排出
133g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
187km/h
重量
1716kg
価格
33,549€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
403 L
49 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Sportbreak ST-Line HEV 2.0 Híbrido 137 kW (187 CV) · 120 CV (2019-2022)
一般的な説明
フォード モンデオ スポーツブレーク STライン ハイブリッドは、退屈であることを拒否するエステートカーであり、一つの時代の集大成です。ツーリングセダンのエレガンス、エステートボディの多用途性、そしてハイブリッドシステムの環境意識という完璧な共生を表現しています。卓越した快適性と人目を引くスタイルで長距離を走破するために設計されたこの車は、効率性と同じくらい運転の楽しさを重視する人々のための意思表明です。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオHEVは静寂と滑らかさの泡にあなたを包み込みます。電気モーターと内燃エンジンの間の移行はほとんど感知できず、特に都市の混沌の中では、流れるようでリラックスした運転体験を生み出します。しかし、道が開けると、その合計187馬力は穏やかでありながら力強いエネルギーで応えます。過激なスポーツカーではありませんが、その安定感は素晴らしく、サスペンションは路面との真のつながりを犠牲にすることなく、凹凸を見事に吸収します。距離に関係なく、自信を与え、旅を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
その姿は堂々としており、アスレチックです。スポーツブレークのボディは自然なエレガンスでそのシルエットを伸ばし、STラインのトリムは専用バンパー、ハニカムグリル、18インチホイールでスポーティさを注入します。モダンで洗練された存在感を維持しながら、見事な威厳をもって熟成したデザインです。室内は広々としており、素材はしっかりとした品質感を伝えますが、403リットルのトランクはハイブリッドシステムのバッテリーによって縮小されており、その効率性のために支払う小さな代償です。
技術と特徴
このモンデオの技術的な心臓部は、自己充電式ハイブリッドシステムです。この工学の驚異は、短距離や低速での純粋な電気走行を可能にし、市街地での燃料消費を劇的に削減し、貴重なECOラベルを獲得します。多段オートマチックトランスミッションは、インテリジェントにそしてスムーズにパワーを管理します。そのインフォテインメントシステムは今日の市場で最先端ではありませんが、すべての旅を安全で快適な体験にするために必要な運転支援機能を統合し、その役割を十分に果たします。
競合
当時、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントのような巨人と対峙しました。特にGTEバージョンがそうでしたが、後者はプラグインハイブリッドでした。トヨタ カムリはセダンでしたが、効率的なハイブリッド化の哲学を共有していました。しかし、モンデオは常によりやりがいのあるダイナミックな挙動と卓越した乗り心地というカードを切り、この競争の激しいセグメントでこれほどの巧みさで再現できるライバルはほとんどいませんでした。
結論
フォード モンデオ スポーツブレーク STライン HEVは、単なるエステートカー以上の存在です。それは走る聖域であり、長旅のための忠実な相棒です。魅惑的な美学と真の運転の喜びを犠牲にすることなく、快適性、スペース、効率性を優先する自動車の理解の仕方を表しています。純粋に機能的なものを超えた魂を持つ、完全で信頼性の高い車を探している人にとって、賢明で情熱的な選択です。あらゆる意味で偉大な車です。