Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
330Nm
燃費
7.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
197km/h
重量
1595kg
価格
27,610€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
540 L
56 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Wagon Ghia X 2.0 TDCi 130cv 5-Tronic (2003-2005)
一般的な説明
2001年型フォード モンデオ ワゴン ギア X 2.0 TDCiは、年式は古いものの、広さと機能性を求める人々にとって依然として魅力的な提案を提供するステーションワゴンです。130馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、快適で効率的な移動を約束し、家族連れや日常的に大きなトランクが必要な人々に理想的でした。その美学は、クラシックではありますが、21世紀初頭のステーションワゴンに特徴的な堅牢で実用的な存在感を保っています。
運転体験
モンデオ ワゴンのハンドルを握ると、堅牢さと快適さを感じます。130馬力と330Nmのトルクを持つ2.0 TDCiエンジンは、特に高速道路で約1,600kgの車体を軽々と動かすのに十分なレスポンスを提供します。0から100km/hまでの加速は11.6秒と目覚ましいものではありませんが、合流や追い越しには十分です。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、スポーティさよりも快適性を優先し、スムーズな変速を目指します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションと、フロントアクスルの300mmベンチレーテッドブレーキディスクは、スポーティな意図はないものの、安定した安全な運転に貢献します。複合燃費7.5 l/100kmは、当時の時代と車種を考慮すると妥当です。
デザインと美学
2001年型フォード モンデオ ワゴン ギア Xのデザインは純粋に機能的で、室内空間と積載能力を最大化することを目的としたラインを持っています。全長4,804mm、全幅1,812mmは、道路上で堂々とした存在感を与えます。最も装備の充実したギア Xバージョンは、通常、17インチアロイホイール（205/50 R17）やより洗練された内装仕上げなど、外観を向上させるディテールを含んでいました。年式は古いものの、その美学は依然として認識可能であり、多くの人にとってそのセグメント内で時代を超越したものであり、実用性と積載を容易にする大きなテールゲートが際立っています。
技術と特徴
2001年、モンデオ ワゴン ギア Xは、そのセグメント向けに先進技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDCiエンジンは、ディーゼル効率と性能のベンチマークでした。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、リラックスした運転を提供しました。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）と、安定性を提供するように適切に調整されたサスペンションを備えていました。現在の運転支援システムは備えていませんでしたが、ギア Xバージョンの標準装備は当時としてはかなり充実しており、乗員の快適性と安全性を追求していました。
競合
当時、フォード モンデオ ワゴン ギア X 2.0 TDCiは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、オペル ベクトラ キャラバン、プジョー 406 ブレーク、ルノー ラグナ グランド ツアーなどの他の中大型ステーションワゴンと競合していました。それらと比較して、モンデオは、スポーティではないものの、快適な乗り心地、広い室内空間、そして快適で安全な運転を提供するダイナミックな挙動の良好なバランスで際立っていました。そのディーゼルエンジンは性能と燃費で競争力があり、ギア Xの装備は、設備の整ったステーションワゴンを探している人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2001年型フォード モンデオ ワゴン ギア X 2.0 TDCiは、時間の経過にもかかわらず、スペース、快適性、ディーゼルエンジンの信頼性を重視する人々にとって依然として有効な選択肢である車です。その実用的なデザイン、540リットルの広いトランク、130馬力のエンジンは、長距離旅行や家族の日常生活に理想的な相棒となります。その技術はもはや最先端ではありませんが、堅牢で機能的なステーションワゴンとしての本質は残り、正直で飾り気のない運転体験を提供します。それは約束を果たす車です。乗員と荷物を快適かつ効率的に輸送します。