Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
330Nm
燃費
6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
204km/h
重量
1564kg
価格
23,060€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
540 L
56 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Wagon Ghia 2.0 TDCi 130cv 6 vel. (2003-2005)
一般的な説明
2003年から2005年にかけて発売されたフォード モンデオ ワゴン ギア 2.0 TDCi 130馬力 6速ギアボックス搭載モデルは、堅牢で効率的なファミリー向けオプションとして登場しました。23,060ユーロという価格で、このモデルは当時のスペース、快適性、そして優れたディーゼル性能のバランスを提供することを目指しました。
運転体験
ハンドルを握ると、モンデオ ワゴン ギアは堅実で予測可能な運転体験を提供しました。130馬力のディーゼルエンジンは、1800rpmで330Nmのトルクを発揮し、低回転から力強いレスポンスを提供し、追い越しやファミリーカーのボディを軽快に動かすのに理想的でした。6速マニュアルギアボックスは正確なコントロールを可能にし、高速道路でのよりリラックスした運転に貢献し、燃費を抑えました。フロントはマクファーソンストラット、リアは変形可能なパラレログラムタイプのサスペンションは、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、ドライバーに十分な情報を伝え、すべての旅を楽しく安全な体験にしました。
デザインと美学
2001年型フォード モンデオ ワゴン ギアのデザインは、機能的でありながらも独自の魅力を持っていました。全長4804mm、全幅1812mmのファミリーシルエットは、室内空間と積載能力を最大化するために設計された、控えめでエレガントなラインが特徴でした。 generously sizedヘッドライトはグリルと調和して統合され、幅広のテールゲートを備えたリアは、家族のニーズに理想的な540リットルのトランクへのアクセスを容易にしました。特にギアトリムには、16インチのアロイホイールやクロームエレメントなど、外観を向上させるディテールが含まれることが多く、派手にならずに品格を添えました。
技術と特徴
技術面では、モンデオ ワゴン ギア 2.0 TDCiは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。130馬力の2.0 TDCiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴とし、これらは燃焼と性能を最適化し、同時に効率を向上させる技術でした。6速マニュアルトランスミッションは、より良いパワー活用と道路での燃費削減を可能にする利点でした。安全性に関しては、フロントアクスルに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに280mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、当時のギアカテゴリーに typicalなオーディオおよび空調システムが含まれており、快適で機能的な環境を提供することを目指していたと予想されます。
競合
そのセグメントにおいて、フォード モンデオ ワゴン ギア 2.0 TDCiは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、オペル ベクトラ キャラバン、プジョー 406 SWといった強力な競合車と対峙しました。それらと比較して、モンデオは室内空間、ダイナミックな挙動、ディーゼルエンジンの効率性において非常に競争力のあるバランスを提供しました。23,060ユーロという価格は魅力的な選択肢として位置づけられ、特に当時提供されていた3,500ユーロの公式割引を考慮すると、予算を大幅に超えることなく広々として設備の整ったファミリーカーを探している人々にとってさらに興味深いものでした。
結論
フォード モンデオ ワゴン ギア 2.0 TDCi 130馬力は、当時としては非常に有能でバランスの取れたファミリーカーでした。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、実用的なデザイン、広々としたインテリアの組み合わせは、多用途で信頼性の高い車両を求める家族にとって理想的な選択肢でした。年月が経ちましたが、堅牢で機能的な車としてのその本質は、フォードのエンジニアリングの証として残っており、すべての乗員に満足のいく運転体験と優れた快適性を提供しています。それは、大げさな宣伝なしに、その顧客の期待を十分に満たした車でした。