Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
パワー
131PS
トルク
330Nm
燃費
6.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
204km/h
重量
1564kg
価格
22,950€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
540 L
59 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Mondeo Wagon Trend 2.0 TDCi 130cv 6 vel. (2005-2006)
一般的な説明
2005年のフォード・モンデオ・ワゴンは単なる車ではなく、ファミリーセダンの黄金時代の記憶です。世代全体を特徴づけた信頼性とスペースで、何キロもの道のりを走破するために設計された車両です。その130馬力の2.0 TDCiエンジンは、どんな家族の冒険にも対応できる、疲れ知らずの旅の相棒の心臓部でした。
運転体験
このモンデオのハンドルを握ることは、そのディーゼルエンジンの静かな力を感じることです。330Nmのトルクによる推進力は低回転から感じられ、追い越しや長距離旅行で力強く安全なレスポンスを提供します。当時のフォードの傑作であるシャシーは、絶対的な自信を伝え、卓越した乗り心地と路面との一体感を感じさせるコーナリングの安定性を兼ね備えています。最高速度でスリルを味わわせる車ではなく、静けさと落ち着きで目的地まで連れて行ってくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは機能性の純粋な表現です。モンデオ・ワゴンのラインは地味でエレガントであり、派手さを避けて重要なこと、つまり広々とした室内空間と540リットルの巨大なトランクを提供することに焦点を当てています。全長4.8メートルの隅々までが実生活のために考えられています。今日では質素に見えるかもしれませんが、インテリアは人間工学と堅牢感で際立っており、長持ちするように作られた素材と、すべてが手の届く範囲にある運転席が特徴です。
技術と特徴
2005年当時、可変ジオメトリーターボを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、現代的で効率的なエンジニアリングの結晶でした。6速ギアボックスは、リラックスしたクルージングと、そのサイズに見合った控えめな燃費を可能にしました。しかし、これはスクリーン以前の時代の車です。その技術は、今日私たちが当然のことと思っているコネクティビティや運転支援システムよりも、四輪ディスクブレーキのような機械的な部分や基本的なアクティブセーフティに重点を置いています。
競合
フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、オペル・ベクトラ・キャラバン、プジョー407 SWといった巨人たちと、非常に競争の激しいセグメントで戦いました。一部のライバルがよりブルジョワ的な快適さや大胆なデザインを選んだのに対し、モンデオは常にダイナミックな挙動と実用性の最高のバランスを提供することで際立っており、スペースを必要とするのと同じくらい運転を楽しむ人々の選択肢となることがよくありました。
結論
このフォード・モンデオ・ワゴンは単なる機械以上のものであり、耐久性、スペース、そして古き良き時代の運転の喜びの象徴です。車が家族にとって信頼できる多目的な道具であった哲学を体現しています。今日でも、外見よりも実質を重んじる人にとっては信じられないほど賢明な選択肢であり、優れたエンジニアリングは決して時代遅れにならないという生きた証です。