Especificaciones y análisis del Ford Ranger
パワー
109PS
トルク
266Nm
燃費
11.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
25.6s
最高速度
145km/h
重量
1785kg
価格
22,840€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / - ドア
- L
70 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Ranger XLT Plus A/A 2.5TDi DC 4x4 · 109 CV (2001-2003)
一般的な説明
この世代のフォード・レンジャーは単なるピックアップトラックではありません。それは時代の象徴であり、疲れ知らずの作業道具であり、20世紀初頭の自動車工学の堅牢さとシンプルさを思い起こさせる冒険の相棒です。それに乗り込むことは、純粋な機械と耐久性が最高の価値であった時代にタイムスリップするようなものです。
運転体験
このレンジャーを運転することは、本能的で本物の体験です。特徴的な音と低回転域での豊かなトルクを持つ2.5リッターディーゼルエンジンは、速さではなく、止められない力を求めます。5速マニュアルトランスミッションの各シフトは意図的な行為であり、あなたを機械と直接結びつけます。荷物のために設計された硬いサスペンションは、地形の隅々まで感じさせ、完全なコントロール感と揺るぎない自信を抱かせるオフロード性能を伝えます。
デザインと美学
そのデザインは金属で作られた誠実さです。直線、印象的なグリル、アスファルトを支配する高さ。不必要な装飾はなく、すべての要素に機能があります。ダブルキャブのボディは、積載能力と乗客を運ぶ多用途性を兼ね備え、時代を超えた力強いシルエットを生み出します。内部では、頑丈な素材と最も過酷な扱いに耐えるように設計された人間工学に基づいたシンプルさが支配しています。
技術と特徴
このレンジャーの技術は機械的な信頼性に焦点を当てています。その心臓部は、実績のある堅牢なソリューションである間接噴射式ターボディーゼルエンジンです。真の技術的な宝石は、レバーを引くだけで路上車両からオフロードの獣に変身できる、接続可能な全輪駆動システムです。タッチスクリーンや複雑なアシスト機能は忘れてください。ここでは、技術は耐久性と能力のためにあり、長い旅をより耐えられるものにするエアコンなどの必須要素が備わっています。
競合
当時、フォード・レンジャーはピックアップセグメントの巨人たちと対峙しました。最も直接的なライバルは、その不滅性で有名な伝説的なトヨタ・ハイラックス、堅牢さと魅力的なデザインを組み合わせた三菱・L200、そして常に重労働と信頼性の代名詞であったもう一つの日本の選択肢、日産・ナバラでした。戦いは激しく、耐久性、積載能力、オフロード性能の分野で繰り広げられました。
結論
この世代のフォード・レンジャーは誰もが乗る車ではありません。それは、形よりも機能、洗練さよりも回復力を重視する人々のために設計された、正直で、荒々しく、非常に有能な機械です。運転と仕事への純粋なつながりを表し、道が険しくなったときにあなたを失望させない車両です。その遺産は、輸送されたトン数と征服された地形のキロメートルで測られる現代のクラシックです。