Especificaciones y análisis del Ford Ranger
パワー
109PS
トルク
266Nm
燃費
11.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
25.6s
最高速度
145km/h
重量
1785kg
価格
19,830€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / - ドア
- L
70 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Ranger XLT 2.5TDi DC 4x4 · 109 CV (1999-2003)
一般的な説明
1997年のフォード・レンジャーは単なるトラックではなく、意思表明です。過酷な労働と妥協のない冒険のために生まれ、この車両は堅牢性と機械的なシンプルさが最も貴重な美徳とされた時代を象徴しています。その存在を感じることは、不屈の精神、長持ちし、行く手を阻むあらゆる障害を乗り越えるために作られた機械とつながることです。
運転体験
レンジャーのハンドルを握ることは、本能的な体験です。2.5リッター、109馬力のディーゼルエンジンは、 brutalな正直さで咆哮し、低回転域で266Nmのトルクを発生させ、止められない推進力を感じさせます。最高速度ではなく、生のパワーを追求します。5速マニュアルトランスミッションの各シフトは意図的な行為であり、機械との直接的なつながりです。一方、その4x4トラクションは、どんな地形も通行不可能ではないと耳元でささやきます。本物の車両をマスターする純粋な満足感です。
デザインと美学
そのデザインは魂の反映です。機能的で、角張っており、不必要な装飾はありません。直線と印象的なフロントグリルは、堅牢さと自信のイメージを投影します。ダブルキャブ構成は、作業道具としても家族の遠出の相棒としても使える多様性を加えています。その美しさはその目的と正直さにあるため、古びることのないデザインです。
技術と特徴
このレンジャーの技術は、実証済みの有効性の技術です。その心臓部は、ターボとインタークーラーを備えた間接噴射エンジンであり、信頼性が高く堅牢なソリューションです。接続可能な全輪駆動システムとリジッドリアアクスルサスペンションは、その伝説的なオフロード能力の基盤です。ここではタッチスクリーンや複雑なアシスト機能は見つからず、故障なくその使命を果たすために必要なエンジニアリング、絶対的な信頼を呼び起こす機械的シンプルさへの賛歌だけがあります。
競合
当時、フォード・レンジャーは、トヨタ・ハイラックス、三菱・L200、日産・ナバラといったセグメントの巨人たちと競い合いました。それは、それぞれが耐久性と能力の哲学を守り、今日まで続く伝説を築き上げ、ピックアップトラックがどうあるべきかを定義した巨人たちの戦いでした。
結論
1999年のフォード・レンジャーXLTは、単なる車両以上のものです。車輪の上の遺産です。冒険の自由と、よくできた仕事の信頼性を表しています。最も純粋な状態での運転とあなたをつなぐ機械であり、決してあなたを裏切らない忠実な相棒です。それを所有することは、自動車史の一片、車が世界を征服するために作られた時代の象徴を大切にすることです。