Especificaciones y análisis del Ford Ranger
パワー
200PS
トルク
470Nm
燃費
10.4l/100
排出
274g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
175km/h
重量
2158kg
価格
43,634€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Ranger Double Cab Wildtrack 3.2 TDCi 200 CV 4x4 Aut. (2012-2015)
一般的な説明
2012年のフォード・レンジャー・ワイルドトラックはただのピックアップトラックではありません。冒険のスーツをまとった荒々しい力の化身です。仕事の能力とライフスタイルが融合する転換点を示し、平日も週末の最もワイルドな道も制覇する意欲をかき立てる車です。
運転体験
このレンジャーのハンドルを握ることは、右足の下で純粋なパワーを感じることです。3.2リッター5気筒エンジンは圧倒的な力で押し出し、470Nmのトルクを無敵に感じさせる方法で提供します。オートマチックトランスミッションは出力を滑らかにしますが、支配感は常にあります。その頑丈でしっかりしたサスペンションは貨物車としての性質を思い出させますが、荒れた地形を完全な自信を抱かせる落ち着きで乗り越えます。
デザインと美学
ワイルドトラックのトリムは、レンジャーを欲望の対象に変えます。その印象的なグリル、18インチのホイール、そしてチタングレーの特別なディテールは、筋肉質で洗練された存在感を与えます。これは単なる道具ではなく、意思表示です。内装は、プラスチックが硬く機能的であるものの、部分的なレザーシートと特別な装備が、典型的な商用車から離れ、頑丈なSUVに近づく雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
当時、このレンジャーはセグメントの最前線にいました。6速オートマチックギアボックス、ローレンジ付きの切り替え可能な4x4駆動システム、そしてヒルディセントコントロールを備えていることは贅沢でした。インフォテインメントシステムは、今日の基準では基本的ですが、Bluetooth接続とカラースクリーンを提供し、多くの直接の競合他社よりも優位に立たせ、長距離旅行をはるかに快適にしました。
競合
ピックアップトラックの厳しい戦場で、レンジャー・ワイルドトラックは伝説的なライバルと対峙しました。その主な敵は常に不滅のトヨタ・ハイラックスでした。また、多才な三菱・L200、信頼性の高い日産・ナバラ、そして何よりも、乗用車のような運転感覚を追求し、洗練性において最大の競争相手であったフォルクスワーゲン・アマロックとも競わなければなりませんでした。
結論
このフォード・レンジャー・ワイルドトラックは、その部品の総和以上のものです。卓越した積載能力と牽引能力を、日常使いに最適な快適さとスタイルと組み合わせた忠実な相棒です。自由、力、そしてどんな冒険も大きすぎないという約束を呼び起こす車です。ピックアップトラックも楽しむための車であり得ることを証明した現代のアイコンです。