Especificaciones y análisis del Ford Ranger
パワー
211PS
トルク
500Nm
燃費
10.6l/100
排出
278g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
180km/h
重量
2595kg
価格
77,160€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 10v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Ranger Raptor Doble Cabina 2.0 EcoBlue 155 kW (210 CV) e-AWD Aut. 10 vel. · 211 CV (2023)
一般的な説明
フォード レンジャー ラプターは単なるピックアップトラックではなく、意思表明です。砂漠や未開拓の地形を彷彿とさせながらも、アスファルトの上では驚くほど馴染む車両です。それは圧倒的な力と冒険の具現化であり、どんな道をも支配し、一目見た瞬間から内なる感情を呼び覚ますために設計された巨人です。
運転体験
レンジャー ラプターのハンドルを握ることは、制御された巨大な力を感じることです。211馬力のディーゼルエンジンは、予想外の滑らかさで動作する10速オートマチックトランスミッションによって管理され、見事な力強さで押し出します。アスファルトを離れると無敵感が完全なものになります。そのロングトラベルサスペンションは、どんな障害物も驚くほどの容易さで吸収し、無限の探検へと誘う自信を与えます。路上では、その落ち着きと快適さに驚かされ、2.5トンを超える巨獣を運転していることを忘れさせます。
デザインと美学
その美学は純粋な機能的攻撃性です。大文字で「FORD」と書かれた印象的なグリル、拡幅されたホイールアーチ、そして高い地上高は「ラプター」と叫んでいます。強化されたランニングボードから17インチホイールに装着されたオールテレーンタイヤまで、ダブルキャブボディのすべてのラインはアクションのために設計されています。許可を求めず、敬意を強要し、強い感動を約束するデザインです。
技術と特徴
その頑丈な外観の下には、高度な技術の心臓部が隠されています。キャビンは、インフォテインメントと接続システムを一元化する大きな縦型スクリーンが主役で、デジタルインストルメントクラスターによって補完されています。しかし、その真の技術的な宝石は、選択可能なドライビングモードを備えた全輪駆動システムであり、高速オフロード用の「バハ」モードから岩や泥のモードまで、あらゆる路面に合わせて車両の応答を適応させます。それは冒険に奉仕する知性です。
競合
高性能ピックアップトラックの排他的なクラブにおいて、レンジャー ラプターはトヨタ ハイラックス GRスポーツやフォルクスワーゲン アマロックのような竞争相手と対峙します。ライバルが仕事とレジャーの優れたバランスを提供する一方で、フォードは、競争の世界から直接受け継いだ根本的にスポーティなアプローチと極端なオフロード能力で際立っています。本質的に、その種の中で最も野生的です。
結論
フォード レンジャー ラプターは感情的なマシンであり、論理を超えて冒険者の心に直接訴えかける車両です。高価で、大きく、燃費も良くありませんが、それが提供する感覚は、そのセグメントでユニークで比類のないものです。日常から脱出するための究極のツールであり、機能性と極限の楽しさが両立できることを証明する大人のためのおもちゃです。