Especificaciones y análisis del Ford Ranger
パワー
143PS
トルク
330Nm
燃費
8.9l/100
排出
244g/km
0-100 km/h
17.9s
最高速度
158km/h
重量
1845kg
価格
26,488€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 4 ドア
- L
70 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Ranger Super Cab 2.5 TDCi · 143 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年式フォード・レンジャー・スーパーキャブは単なるピックアップトラックではなく、意思表明です。それは生のパワーと揺るぎない信頼性を象徴し、厳しい日常業務と週末の最も困難な地形の両方を征服するために設計された忠実な相棒です。妥協のない自由と能力の具現化です。
運転体験
ハンドルを握ることは、本物の機械の鼓動を感じることです。143馬力の2.5 TDCiディーゼルエンジンは、低回転から力強いトルクで押し出し、胸に響く力を感じさせます。5速マニュアルトランスミッションと四輪駆動はあなたを道と直接結びつけ、絶対的なコントロールとパワーの感覚を伝えます。これは高級車ではなく、どんな障害も乗り越えられると感じさせる、本能的で、荒々しく、深く満足のいく体験です。
デザインと美学
その美学は純粋な機能性と筋肉です。直線的なライン、印象的なグリル、そして高いスタンスは、許可を求めないデザインを定義します。スーパーキャブ構成は、広々とした荷台を犠牲にすることなく、前席の後ろに余分なスペースを提供するインテリジェントな多様性を提供します。5メートルを超えるボディの隅々までが尊敬を呼び起こし、あらゆる試練に耐える耐久性を想起させます。
技術と特徴
このレンジャーの技術は、本質的で耐久性のあるものに焦点を当てています。その心臓部は、コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンであり、トルクと効率を優先する当時としては先進的なソリューションです。スクリーンや電子アシストから遠く離れ、その魅力は正直で堅牢なメカニズムにあります：油圧パワーステアリング、選択可能な四輪駆動、そして時の試練と最も過酷な扱いに耐えるように設計された構造です。
競合
当時のピックアップトラックの競争の激しい舞台で、フォード・レンジャーはトヨタ・ハイラックス、三菱・L200、日産・ナバラといった伝説的なモデルと競い合いました。それは各々が堅牢性と能力の哲学を掲げる巨人たちの戦いでしたが、レンジャーは常にそのアメリカ的な性格と驚異的なパワーデリバリーで際立ち、魂を持つ作業道具を求める人々の心を掴みました。
結論
2007年式フォード・レンジャーは単なる乗り物ではありません。それは耐久性と信頼の遺産です。機械的なシンプルさ、フィルターなしのオフロード能力、そして決して裏切らないマシンを持つという確信を重んじる人々のための選択です。その野蛮なまでの正直さと不屈の精神で感情を揺さぶり続ける現代のクラシックであり、一生の忠実な従者です。