Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
125PS
トルク
320Nm
燃費
6.2l/100
排出
164g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
190km/h
重量
1744kg
価格
24,190€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-Max Trend 1.8 TDCi 125 CV (2008-2010)
一般的な説明
2006年のフォード S-MAXは、ミニバンセグメントに新風を吹き込み、ファミリーカーは退屈でなければならないという考えに挑戦した車でした。125馬力の1.8 TDCiエンジンを搭載し、7人乗りの多用途性とスポーツセダンの魂とハンドリングを兼ね備えたユニークな提案をしました。運転の楽しさを諦めたくない家庭の父親や母親のための車であり、今もなおそうです。
運転体験
ハンドルを握ると、S-MAXは驚きと魅力を与えてくれます。そのサイズにもかかわらず、機敏で路面に吸い付くような感覚があり、ライバルの「バン」のような感覚とは一線を画します。硬めでありながら不快ではないサスペンションと正確なステアリングは、あらゆるカーブを楽しむように誘います。125馬力、320Nmのトルクを発生するディーゼルエンジンは、低回転域から力強く加速し、満載時でも余裕のある走行を可能にします。スポーツカーではありませんが、そのダイナミズムは非常に中毒性があり、実用的なミニバンを運転していることを忘れさせてくれます。
デザインと美学
フォードはS-MAXで「キネティックデザイン」というデザイン言語を導入し、その結果は壮観でした。流れるような筋肉質なライン、シャープなプロファイル、アグレッシブなフロントエンドは、このセグメントの箱型で機能的な美学を打ち破りました。見ていて楽しく、静止していても動きを感じさせる車です。室内はスペースが王様で、卓越したモジュール性と、単なる家族の輸送係ではなく主役であると感じさせる包み込むような運転席を備えています。
技術と特徴
当時としては、S-MAXは十分に装備されていました。車の心臓部である1.8 TDCiエンジンは、すでにコモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを搭載しており、良好なレスポンスと6.2L/100kmという抑えられた燃費を保証する技術でした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出すのに貢献しました。今日ではタッチスクリーンや先進運転支援システムが恋しいですが、その技術的な焦点は、安全性と効率的で実績のあるメカニズムという重要な点に置かれていました。
競合
ルノー・エスパス、セアト・アルハンブラ、あるいは兄弟車であるフォード・ギャラクシーのような、より伝統的な選択肢が支配する市場で、S-MAXは独自のリーグで戦いました。競合他社がスペースと機能性のみに焦点を当てていたのに対し、フォードは彼らの誰もが匹敵できない感情的でダイナミックな要素を方程式に加えました。運転体験を妥協することなくファミリーカーを探している人々にとって、情熱的な選択肢でした。
結論
フォード S-MAX 1.8 TDCiは単なるミニバンではありません。機能性と感動が両立できることの証明です。広大なスペースと安全性で家族を守りながら、笑顔をもたらす運転感覚であなた自身も大切にする車です。発売から何年も経った今でも、運転を愛する人々にとっての基準であり続ける、賢明で情熱的な選択です。