Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
6.4l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
191km/h
重量
-kg
価格
32,660€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-Max Titanium 2.0 TDCi 130 cv Aut. (2007-2008)
一般的な説明
2006年のフォード S-MAXは、市場に新風を吹き込むように登場した、エキサイティングであることを恐れないミニバンでした。運転の喜びを諦めない家族のために設計されたこの車は、ダイナミズムを犠牲にすることなくスペースと多用途性を約束し、そのバランスは瞬く間にベンチマークとなりました。
運転体験
ハンドルを握ると、131馬力の2.0 TDCiエンジンは力強く意欲的で、低回転から320Nmの豊かなトルクを発生します。6速オートマチックトランスミッションは市街地での乗り心地を滑らかにし、高速道路では的確に反応します。スポーツカーではありませんが、その俊敏なシャシーと、同時代のどの車よりもボディロールをうまく制御するサスペンションは、ファミリーカーを運転していることを忘れさせます。予期せぬ自信を持ってコーナーを攻めたくなる車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語はS-MAXで生命を吹き込まれます。そのシャープなライン、傾斜したフロントガラス、筋肉質なシルエットは、従来のミニバンの美学を打ち破ります。内部ではスペースが主役であり、インテリジェントなモジュール性と、まるでセダンに乗っているかのように感じさせる包み込むようなコックピットが特徴です。これは、機能性は退屈である必要はないという意思表示です。
技術と特徴
当時、S-MAXは快適性と安全性を重視した技術装備を提供していました。コモンレール式直噴ディーゼルエンジンは現代的で効率的であり、オートマチックトランスミッションは洗練さを加えていました。スタビリティコントロールや包括的なエアバッグシステムなどの機能が保護を保証し、そのインストルメントクラスターとインフォテインメントシステムはセグメントで先進的でした。
競合
ルノー・エスパスやセアト・アルハンブラのような選択肢が支配する市場で、フォード S-MAXはドライバーズソウルで際立っていました。ライバルが純粋なスペースと絶対的な快適性を優先する一方で、S-MAXははるかにやりがいのある運転体験と感情的につながるデザインを提供し、単なる家族の移動手段以上のものを求める人々を魅了しました。
結論
フォード S-MAX 2.0 TDCiは単なるミニバンではありません。日常の家族生活のための広大で実用的なインテリアと、笑顔を引き出す路上での振る舞いのすべてを手に入れることができるという証です。それは心を持った車であり、すべての旅をハンドルを握って楽しむ機会と見なす人々にとって、賢明で情熱的な選択です。